Schmitz Cargobull Semitrailer Curtainsider Standard – technische Daten
Bauzeit: 2020 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 2020 · Herkunft der Angaben: Verzeichnisdaten · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2020
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Schmitz Cargobull – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelanhänger aus Altenberge, Curtainsider, Kühlkoffer und Dollies neben den S.CS- und S.KO-Baureihen, Leergewichte 2.440 bis 22.800 kg
Diese Seite versammelt die Schmitz-Cargobull-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Schmitz Cargobull mit Sitz in Altenberge im Münsterland geht auf einen 1892 gegründeten Wagenbaubetrieb der Familie Schmitz zurück und ist heute der größte Sattelanhängerhersteller Europas; das Programm reicht von Curtainsidern (Planensattelaufliegern) über Kühlkoffer mit Ein- oder Mehrkammertechnik bis zu Wechselbrücken und Converter-Dollies zum Kuppeln von Anhängerzügen. Die heutigen Typenkürzel wie S.CS für Curtainsider und S.KO für Kühlkoffer sind Markenzeichen von Schmitz Cargobull, während ältere Bezeichnungen wie CARGOBULL KO36 oder ACF im Register noch die Übergangsjahre der Modellpflege zeigen.
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Das Register führt hier 119 Ausführungen mit Leergewichten von 2.440 bis 22.800 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 8.577 bis 42.000 kg; die Längen reichen von 5.280 bis 15.500 mm.
Als größter europäischer Trailerhersteller beliefert Schmitz Cargobull Speditionen in ganz Europa und ist besonders bei temperaturgeführter Ware – der Reefer-Sparte – Marktführer; die Modellpalette dieser Sammelseite zeigt die Vielfalt an Sonderaufbauten von Getränke- über Doppelstock- bis zu Multitemp-Ausführungen mit mehreren Kühlzonen.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei Curtainsidern der Zustand von Plane und Spannmechanik, bei Kühlkoffern die Dichtigkeit der Isolierung und die Betriebsstunden des Kühlaggregats, generell Achsen, Bremsanlage und Rahmenrost sowie eine lückenlose Prüfhistorie; Ersatzteile und Service laufen über das dichte Schmitz-Cargobull-Werkstattnetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz Cargobull, Schmitz Cargobull, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Leergewicht | 6.432 kgkorrigieren |
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht | 39.000 kgkorrigieren |
| Laderaumlänge | 13.620 mmkorrigieren |
| Laderaumbreite | 2.480 mmkorrigieren |
| Laderaumhöhe | 2.780 mmkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Achskonfiguration | 3 Achsenkorrigieren |
|---|---|
| Federung | Luftkorrigieren |
| Reifengröße | 385 /65 R22,5korrigieren |
Weitere Angaben
| Ausstattung | ABSkorrigieren |
|---|---|
| Laderaumvolumen | 93 m³korrigieren |
| Nutzlast | 32.568 kgkorrigieren |
| Radstand | 7.700 mmkorrigieren |
Gebrauchtangebote – Zahlen aus öffentlichen Inseraten
Zwischen Juni und August 2026 hat speccodex 18 öffentliche Gebrauchtangebote für Schmitz Cargobull Semitrailer Curtainsider Standard auf einer Plattform erfasst. Die Angebotspreise lagen zwischen 6.900 € und 29.900 € (Median 12.900 €), die Baujahre zwischen 2014 und 2022.
Angebotspreis nach Baujahr
| Baujahr | Median Angebotspreis | Anzahl |
|---|---|---|
| 2021–2023 | 12.900 € | 8 |
| 2018–2020 | 12.900 € | 6 |
| 2015–2017 | 7.900 € | 3 |
Angeboten vor allem in Litauen (100 %); Anteile bezogen auf die Angebote mit Standortangabe.
Angebotspreise sind Forderungen der Anbieter, keine erzielten Verkaufspreise. Grundlage: öffentliche Inserate, erfasst und ausgewertet von speccodex. Stand: 11.11.2026. Ob die Preise netto oder brutto gelten, nennen die Anbieter meist nicht.
Bereich: Maschinen › Nutzfahrzeuge › Anhänger › Planenanhänger
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Schmitz Cargobull Semitrailer Curtainsider Standard?
Das Eigengewicht beträgt 6.432 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz Cargobull Semitrailer Curtainsider Standard?
39.000 kg.
In welchen Jahren wurde der Schmitz Cargobull Semitrailer Curtainsider Standard gebaut?
Bauzeit: 2020.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: truckscout24.de (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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