Schmitz Cargobull KO36/L – technische Daten
Bauzeit: 2007 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 2007 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der Schmitz Cargobull CARGOBULL KO36/L ist ein Anhänger von Schmitz Cargobull (EU-Fahrzeugklasse O4), laut Register Baujahr 2007. Er ist 15.500 mm lang und 2.550 mm breit, wiegt leer 6.780 kg und darf beladen höchstens 36.000 kg wiegen.
Rechnet man das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht ab, ergibt sich für den Schmitz Cargobull CARGOBULL KO36/L eine Zuladung von 29.220 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 36.000 kg liegt der Anhänger über der Grenze der Klasse BE (3.500 kg). Gezogen wird er mit der Fahrerlaubnis C1E, solange die Kombination 12.000 kg nicht übersteigt, sonst mit CE – in der Praxis hinter einem Lkw oder einer landwirtschaftlichen Zugmaschine.
Unter den 303 Anhängern von Schmitz Cargobull mit Längenangabe gehört der Schmitz Cargobull CARGOBULL KO36/L mit 15.500 mm zu den längsten (Rang 2); die Spanne reicht von 5.280 bis 17.250 mm. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar erfasst.
Schmitz Cargobull – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelanhänger aus Altenberge, Curtainsider, Kühlkoffer und Dollies neben den S.CS- und S.KO-Baureihen, Leergewichte 2.440 bis 22.800 kg
Diese Seite versammelt die Schmitz-Cargobull-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Schmitz Cargobull mit Sitz in Altenberge im Münsterland geht auf einen 1892 gegründeten Wagenbaubetrieb der Familie Schmitz zurück und ist heute der größte Sattelanhängerhersteller Europas; das Programm reicht von Curtainsidern (Planensattelaufliegern) über Kühlkoffer mit Ein- oder Mehrkammertechnik bis zu Wechselbrücken und Converter-Dollies zum Kuppeln von Anhängerzügen. Die heutigen Typenkürzel wie S.CS für Curtainsider und S.KO für Kühlkoffer sind Markenzeichen von Schmitz Cargobull, während ältere Bezeichnungen wie CARGOBULL KO36 oder ACF im Register noch die Übergangsjahre der Modellpflege zeigen.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Das Register führt hier 119 Ausführungen mit Leergewichten von 2.440 bis 22.800 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 8.577 bis 42.000 kg; die Längen reichen von 5.280 bis 15.500 mm.
Als größter europäischer Trailerhersteller beliefert Schmitz Cargobull Speditionen in ganz Europa und ist besonders bei temperaturgeführter Ware – der Reefer-Sparte – Marktführer; die Modellpalette dieser Sammelseite zeigt die Vielfalt an Sonderaufbauten von Getränke- über Doppelstock- bis zu Multitemp-Ausführungen mit mehreren Kühlzonen.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei Curtainsidern der Zustand von Plane und Spannmechanik, bei Kühlkoffern die Dichtigkeit der Isolierung und die Betriebsstunden des Kühlaggregats, generell Achsen, Bremsanlage und Rahmenrost sowie eine lückenlose Prüfhistorie; Ersatzteile und Service laufen über das dichte Schmitz-Cargobull-Werkstattnetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz Cargobull, Schmitz Cargobull, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 15.500 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 6.780 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 36.000 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Schmitz Cargobull KO36/L?
Das Eigengewicht beträgt 6.780 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz Cargobull KO36/L?
36.000 kg.
Welche Maße hat der Schmitz Cargobull KO36/L?
15.500 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der Schmitz Cargobull KO36/L gebaut?
Bauzeit: 2007.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 5 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
Sie sind Hersteller oder Händler dieser Maschine? Prüfen Sie die Angaben und ergänzen Sie fehlende Werte – wir kennzeichnen Ihre Korrektur als Hersteller- oder Händlerangabe.
Daten prüfen und ergänzen →Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Weitere Modelle der Baureihe
03VLN
04VLN
39BH0B0G0
42BH0B1G0
5PR 24
ACF20
AG
AKO18/L-FP60COOL
AR
CARGOBUL
CARGOBULL
CARGOBULL, 06 V L N
Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Anhänger im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
