Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
Start › Anhänger › Schmitz Cargobull › SKO18 › SKO18/L-13.62

Schmitz Cargobull SKO18/L-13.62 – technische Daten

Bauzeit: 2013 · Baureihe: SKO18

Angaben für Ausführung 2013 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2013

Quelle: autoline.info

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Schmitz Cargobull SKO18/L-13.62 ist ein Modell der Baureihe SKO18. Gebaut wurde er 2013. Das Fahrzeug ist 13.900 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.322 kg. Der Radstand misst 8.760 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 33.000 kg. Die Baureihe SKO18 umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 5.940 bis 8.610 kg; der SKO18/L-13.62 liegt mit 6.322 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der SKO18/LZG 11.05 FP45 COOL mit 5.940 kg und darüber der SKO18/L-13.62FP25EXPRESS2 mit 6.540 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 30.000 bis 39.000 kg; hier liegt der SKO18/L-13.62 mit 33.000 kg im unteren Drittel. Von Schmitz Cargobull sind insgesamt 379 Modelle in 18 Baureihen erfasst.

Schmitz Cargobull SKO18 – Kühlkoffer-Auflieger: Leergewichte 5.940 bis 8.610 kg, zulässige Gesamtgewichte 30.000 bis 39.000 kg, Längen bis 14.000 mm, Breiten bis 2.600 mm

SKO18 bezeichnet bei Schmitz Cargobull den Kühlkoffer-Auflieger. Die Zahl 18 nennt die Baugröße der Reihe, weitere Zusätze in der Typenbezeichnung wie L, LZG und EXPRESS2 unterscheiden Ausführungsvarianten, und COOL kennzeichnet zusätzlich die gedämmte Kofferausführung. Die Baugröße 18 zählt bei Schmitz Cargobull zu den Standardgrößen des Kofferprogramms und wird sowohl als reiner Sattelauflieger als auch mit unterschiedlichen Achskonfigurationen angeboten.

Weiterlesen noch 3 Absätze

Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 5.940 bis 8.610 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 30.000 bis 39.000 kg, Längen von 11.570 bis 14.000 mm und Breiten von 2.550 bis 2.600 mm. Damit liegt die gesamte Reihe in der Fahrzeugklasse O4.

Als Kühlkoffer-Auflieger für Sattelzugmaschinen gehört die SKO18-Reihe zur Kühlkette des europäischen Fernverkehrs: verderbliche Lebensmittel, Tiefkühlware und Pharmaprodukte werden darin bei konstanter, oft für mehrere Temperaturzonen getrennt einstellbarer Kühlung über lange Strecken transportiert. Der isolierte Aufbau schirmt die Ladung zudem gegen Außentemperaturen und Witterung ab, auch wenn das Kühlaggregat zeitweise abgeschaltet bleibt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kühlkoffer-Aufliegern besonders der Zustand und die Betriebsstunden des Kühlaggregats, die Dämmung des Kofferaufbaus auf Feuchtigkeit und Beschädigung, Türen, Dichtungen und die Trennwände bei mehreren Temperaturzonen, Achsen und Bremsanlage sowie der Königszapfen auf Verschleiß; Ersatzteile und Service laufen über das Schmitz-Cargobull-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz Cargobull SKO18, Schmitz Cargobull (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.900 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse8.760 mmkorrigieren
Leergewicht6.322 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht33.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schmitz Cargobull SKO18/L-13.62?

Das Eigengewicht beträgt 6.322 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz Cargobull SKO18/L-13.62?

33.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schmitz Cargobull SKO18/L-13.62 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Schmitz Cargobull SKO18/L-13.62?

13.900 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Schmitz Cargobull SKO18/L-13.62 gebaut?

Bauzeit: 2013.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

Diese Maschine gesucht?
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Ersatzteile für dieses Modell?
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →

Diese Seite führt 8 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.​‌‍​‍‌​⁠‍‍‍​‌‌‌‌⁠⁠⁠​

Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

Sie sind Hersteller oder Händler dieser Maschine? Prüfen Sie die Angaben und ergänzen Sie fehlende Werte – wir kennzeichnen Ihre Korrektur als Hersteller- oder Händlerangabe.

Daten prüfen und ergänzen →

Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →

Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →

Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

Anhänger im 3D-Schnitt

Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.

Vergleichen