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Schmitz Cargobull SKO18/L-13.62FPEXPRESS2 – technische Daten

Bauzeit: 2020 · Baureihe: SKO18

Angaben für Ausführung 2020 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2020

Quelle: cargobull.com

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Der SKO18/L-13.62FPEXPRESS2 von Schmitz Cargobull zählt zur Baureihe SKO18. Gebaut wurde er 2020. Das Fahrzeug ist 13.900 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.540 kg. Der Radstand misst 8.700 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 33.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe SKO18 umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 5.940 bis 8.610 kg; der SKO18/L-13.62FPEXPRESS2 liegt mit 6.540 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der SKO18/L-13.62 mit 6.322 kg und darüber der SKO18/LZG-11.05FP45 COOL mit 8.610 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 30.000 bis 39.000 kg; hier liegt der SKO18/L-13.62FPEXPRESS2 mit 33.000 kg im unteren Drittel. Von Schmitz Cargobull sind insgesamt 379 Modelle in 18 Baureihen erfasst.

Schmitz Cargobull SKO18 – Kühlkoffer-Auflieger: Leergewichte 5.940 bis 8.610 kg, zulässige Gesamtgewichte 30.000 bis 39.000 kg, Längen bis 14.000 mm, Breiten bis 2.600 mm

SKO18 bezeichnet bei Schmitz Cargobull den Kühlkoffer-Auflieger. Die Zahl 18 nennt die Baugröße der Reihe, weitere Zusätze in der Typenbezeichnung wie L, LZG und EXPRESS2 unterscheiden Ausführungsvarianten, und COOL kennzeichnet zusätzlich die gedämmte Kofferausführung. Die Baugröße 18 zählt bei Schmitz Cargobull zu den Standardgrößen des Kofferprogramms und wird sowohl als reiner Sattelauflieger als auch mit unterschiedlichen Achskonfigurationen angeboten.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 5.940 bis 8.610 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 30.000 bis 39.000 kg, Längen von 11.570 bis 14.000 mm und Breiten von 2.550 bis 2.600 mm. Damit liegt die gesamte Reihe in der Fahrzeugklasse O4.

Als Kühlkoffer-Auflieger für Sattelzugmaschinen gehört die SKO18-Reihe zur Kühlkette des europäischen Fernverkehrs: verderbliche Lebensmittel, Tiefkühlware und Pharmaprodukte werden darin bei konstanter, oft für mehrere Temperaturzonen getrennt einstellbarer Kühlung über lange Strecken transportiert. Der isolierte Aufbau schirmt die Ladung zudem gegen Außentemperaturen und Witterung ab, auch wenn das Kühlaggregat zeitweise abgeschaltet bleibt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kühlkoffer-Aufliegern besonders der Zustand und die Betriebsstunden des Kühlaggregats, die Dämmung des Kofferaufbaus auf Feuchtigkeit und Beschädigung, Türen, Dichtungen und die Trennwände bei mehreren Temperaturzonen, Achsen und Bremsanlage sowie der Königszapfen auf Verschleiß; Ersatzteile und Service laufen über das Schmitz-Cargobull-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz Cargobull SKO18, Schmitz Cargobull (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.900 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse8.700 mmkorrigieren
Leergewicht6.540 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht33.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schmitz Cargobull SKO18/L-13.62FPEXPRESS2?

Das Eigengewicht beträgt 6.540 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz Cargobull SKO18/L-13.62FPEXPRESS2?

33.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schmitz Cargobull SKO18/L-13.62FPEXPRESS2 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Schmitz Cargobull SKO18/L-13.62FPEXPRESS2?

13.900 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Schmitz Cargobull SKO18/L-13.62FPEXPRESS2 gebaut?

Bauzeit: 2020.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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