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Schilter SA 3400 135 – technische Daten

Bauzeit: 1999 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1999 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999

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Der SA 3400 135 stammt von Schilter. Gebaut wurde er 1999. Das Fahrzeug ist 13.740 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.160 kg. Der Radstand misst 8.950 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der SA 3400 135 liegt mit 7.160 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der SCS 24/L - 13.62 E DB (S01) mit 7.159 kg und darüber der MV200 4 mit 7.162 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der SA 3400 135 mit 39.000 kg am unteren Ende.

Schilter SA 3400 135: Sattelauflieger der EU-Klasse O4 mit 39.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, 13.740 mm Länge und 8.950 mm Radstand, Baujahr 1999.

Mit 39.000 kg zulässigem Gesamtgewicht erreicht der SA 3400 135 die in Europa übliche Belastungsgrenze dreiachsiger Sattelauflieger und gehört damit in die EU-Anhängerklasse O4. Ein Sattelauflieger stützt sich über den Königszapfen auf die Sattelkupplung der Zugmaschine, statt eine eigene Deichsel und Vorderachse zu tragen.

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Das 1999 gebaute Modell bringt bei einem Leergewicht von 7.160 kg eine Nutzlast von rund 31.840 kg auf die Straße. Mit 13.740 mm Länge, 2.550 mm Breite und einem Achsabstand von 8.950 mm zwischen Sattelzapfen und Hinterachsgruppe entspricht die Auslegung dem klassischen Standardauflieger für den europäischen Fernverkehr.

Sattelauflieger der Klasse O4 fahren grundsätzlich mit Druckluftbremse, gesteuert über die Bremsleitung der Zugmaschine, und benötigen zum Ziehen die Führerscheinklasse CE. Die schmale Bauform bei maximaler Breite und langem Achsabstand ist auf palettierte Fracht oder Schüttgut ausgelegt, wie sie im Speditionsverkehr zwischen Werken und Umschlagpunkten üblich ist.

Beim Gebrauchtkauf eines Aufliegers dieses Baujahrs verdienen der Königszapfen und seine Aufnahme besondere Aufmerksamkeit, da Verschleiß dort die Fahrsicherheit unmittelbar beeinträchtigt. Ebenso wichtig sind die Prüfung der Druckluftanlage auf Dichtigkeit, die Achsaufhängung auf Spiel und der Rahmen auf Korrosion und Risse nach jahrzehntelangem Fernverkehrseinsatz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Schilter SA 3400 135

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.740 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse8.950 mmkorrigieren
Leergewicht7.160 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schilter SA 3400 135?

Das Eigengewicht beträgt 7.160 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schilter SA 3400 135?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schilter SA 3400 135 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Schilter SA 3400 135?

13.740 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Schilter SA 3400 135 gebaut?

Bauzeit: 1999.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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