Scania R420 LB 6X2MNB – technische Daten
Bauzeit: 2005 · Baureihe: R420
Angaben für Ausführung 2005 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Verzeichnisdaten · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005
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Der Scania R420 LB 6X2MNB wurde 2005 gebaut und ist die niedrige Fahrgestellvariante der R-Reihe mit drei Achsen, von denen eine angetrieben wird. Das Kürzel LB kennzeichnet bei Scania ein Fahrgestell mit niedrigerem Rahmen, wie es für Aufbauten mit großem Ladevolumen, etwa Wechselbrücken, genutzt wird. MNB bezeichnet ein weiteres Ausstattungsmerkmal der Konfiguration.
Der Sechszylindermotor leistet 309 kW und hat 11.700 cm³ Hubraum. Mit 9.390 mm Länge und 2.500 mm Breite ist das Fahrzeug schlanker als spätere Fernverkehrs-Zugmaschinen, die breiter ausfallen, was auf die frühe Bauzeit zurückgeht. Das Leergewicht von 12.000 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 25.700 kg lässt eine Nutzlast zu, die im Verteilerverkehr gut ausgereizt werden kann.
Im Vergleich zum Basismodell der R420-Reihe ist dieser Eintrag einige Jahre älter und zeigt, wie sich Maße und Gewichte der Reihe in kurzer Zeit verschoben haben.
Scania R420 – leistungsstarke 4er-Baureihe mit R-Fahrerhaus: 12-Liter-Reihensechszylinder mit rund 309 kW, mehrachsige Fahrgestelle für Kombinationsverkehr, Gesamtgewichte bis 47.200 kg
Auch der Scania R420 stammt aus dem 1995 eingeführten 4er-Programm mit R-Fahrerhaus für den Fernverkehr; die Zahl 420 bezeichnet nach Scania-Konvention die Motorleistung in PS und nicht wie bei den kleineren Baureihen die Motorfamilie. Angetrieben wird der R420 von Scanias Zwölfliter-Reihensechszylinder, der in dieser Leistungsstufe rund 309 kW leistet. Die Achsformeln der Modellnamen – 6X2, 6X4, 8X4 – zeigen dreiachsige und vierachsige Fahrgestelle mit unterschiedlicher Anzahl angetriebener Achsen, wie sie für Schwerlast- und Langholztransporte in Skandinavien üblich sind.
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Das Register führt 9 Ausführungen mit rund 309 kW aus Sechszylindern mit 11.700 bis 12.742 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 7.960 bis 22.570 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 18.600 bis 47.200 kg; Letzteres entspricht mehrachsigen Fahrgestellen für Anhänger- oder Sattelzugkombinationen. Die Längen liegen zwischen 6.155 und 11.650 mm, die Breiten zwischen 2.500 und 2.600 mm.
Mit 309 kW zählte der R420 zu den leistungsstärkeren Varianten des 4er-Programms und richtete sich an schwere Fernverkehrs- und Baustellentransporte sowie, mit mehrachsigen Fahrgestellen, an den skandinavischen Kombinationsverkehr mit Anhängern über die gesetzliche 40-Tonnen-Grenze hinaus. Konkurrenten waren Volvos FH12/FH16 sowie die schwereren Ausführungen von MAN und Mercedes-Benz.
Bei Gebrauchtfahrzeugen lohnt die Prüfung von Rahmen und Anhängerkupplung auf Risse, insbesondere bei den mehrachsigen Bau- und Holztransportfahrgestellen mit hoher Anhängelast. Das Zwölfliter-Triebwerk verlangt Kontrolle von Turbolader, Ladeluftkühler und Einspritzsystem; die Bremsanlage sollte wegen der hohen Gesamtgewichte besonders sorgfältig geprüft werden. Ersatzteile sind über das Scania-Servicenetz gut verfügbar, freie Werkstätten bedienen die robuste 4er-Plattform ebenfalls routinemäßig.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scania R420, Scania (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 309 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 11.700 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 9.390 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.500 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 12.000 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 25.700 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Scania R420 LB 6X2MNB?
Der Scania R420 LB 6X2MNB leistet 309 kW.
Wie schwer ist der Scania R420 LB 6X2MNB?
Das Eigengewicht beträgt 12.000 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania R420 LB 6X2MNB?
25.700 kg.
Welchen Motor hat der Scania R420 LB 6X2MNB?
6 Zylinder, 11.700 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Scania R420 LB 6X2MNB?
9.390 mm × 2.500 mm.
In welchen Jahren wurde der Scania R420 LB 6X2MNB gebaut?
Bauzeit: 2005.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
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- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · speccodex.com (abgerufen Oktober 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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