Scania R420 6X2 – technische Daten
Bauzeit: 2008 · Baureihe: R420
Angaben für Ausführung 2008 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Verzeichnisdaten · Quellen
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Der Scania R420 6X2 aus dem Jahr 2008 gehört zur R-Reihe, die Scania für den Fernverkehr mit dem hohen Fahrerhaus ausstattet. Die Zahl im Namen steht für die Nennleistung in PS, im Datensatz sind es 309 kW. Der Sechszylindermotor kommt auf 11.700 cm³ Hubraum und liegt damit im Bereich der typischen Elf-Liter-Aggregate, die Scania als Mittelweg zwischen Verbrauch und Zugkraft im Fernverkehr anbietet.
Die Achskonfiguration 6X2 verweist auf drei Achsen, von denen nur eine angetrieben wird. Das Fahrzeug ist 8.640 mm lang und 2.550 mm breit. Diese Länge ist für einen Dreiachser mit großem Fahrerhaus eher kompakt und deutet auf eine Zugmaschine oder einen kürzeren Fahrgestellaufbau hin.
Der Datensatz nennt außerdem ein Leergewicht von 17.790 kg. Im Vergleich zu den benachbarten Einträgen der R-Reihe wirkt dieser Wert hoch; er sollte deshalb bei Bedarf mit den Fahrzeugpapieren abgeglichen werden. Als Grundmodell der R420-Reihe zeigt der Eintrag die Standardausführung, an der sich Varianten wie die LB-Version orientieren.
Scania R420 – leistungsstarke 4er-Baureihe mit R-Fahrerhaus: 12-Liter-Reihensechszylinder mit rund 309 kW, mehrachsige Fahrgestelle für Kombinationsverkehr, Gesamtgewichte bis 47.200 kg
Auch der Scania R420 stammt aus dem 1995 eingeführten 4er-Programm mit R-Fahrerhaus für den Fernverkehr; die Zahl 420 bezeichnet nach Scania-Konvention die Motorleistung in PS und nicht wie bei den kleineren Baureihen die Motorfamilie. Angetrieben wird der R420 von Scanias Zwölfliter-Reihensechszylinder, der in dieser Leistungsstufe rund 309 kW leistet. Die Achsformeln der Modellnamen – 6X2, 6X4, 8X4 – zeigen dreiachsige und vierachsige Fahrgestelle mit unterschiedlicher Anzahl angetriebener Achsen, wie sie für Schwerlast- und Langholztransporte in Skandinavien üblich sind.
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Das Register führt 9 Ausführungen mit rund 309 kW aus Sechszylindern mit 11.700 bis 12.742 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 7.960 bis 22.570 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 18.600 bis 47.200 kg; Letzteres entspricht mehrachsigen Fahrgestellen für Anhänger- oder Sattelzugkombinationen. Die Längen liegen zwischen 6.155 und 11.650 mm, die Breiten zwischen 2.500 und 2.600 mm.
Mit 309 kW zählte der R420 zu den leistungsstärkeren Varianten des 4er-Programms und richtete sich an schwere Fernverkehrs- und Baustellentransporte sowie, mit mehrachsigen Fahrgestellen, an den skandinavischen Kombinationsverkehr mit Anhängern über die gesetzliche 40-Tonnen-Grenze hinaus. Konkurrenten waren Volvos FH12/FH16 sowie die schwereren Ausführungen von MAN und Mercedes-Benz.
Bei Gebrauchtfahrzeugen lohnt die Prüfung von Rahmen und Anhängerkupplung auf Risse, insbesondere bei den mehrachsigen Bau- und Holztransportfahrgestellen mit hoher Anhängelast. Das Zwölfliter-Triebwerk verlangt Kontrolle von Turbolader, Ladeluftkühler und Einspritzsystem; die Bremsanlage sollte wegen der hohen Gesamtgewichte besonders sorgfältig geprüft werden. Ersatzteile sind über das Scania-Servicenetz gut verfügbar, freie Werkstätten bedienen die robuste 4er-Plattform ebenfalls routinemäßig.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scania R420, Scania (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 309 kWkorrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 11.700 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 8.640 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 17.790 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Scania R420 6X2?
Der Scania R420 6X2 leistet 309 kW.
Wie schwer ist der Scania R420 6X2?
Das Eigengewicht beträgt 17.790 kg.
Welchen Motor hat der Scania R420 6X2?
11.700 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Scania R420 6X2?
8.640 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der Scania R420 6X2 gebaut?
Bauzeit: 2008.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · speccodex.com (abgerufen Oktober 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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