Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Reisch RTDK-24 – technische Daten

Bauzeit: 2014 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2014 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014

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Der RTDK-24 stammt von Reisch. Gebaut wurde er 2014. Das Fahrzeug ist 9.050 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.460 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 24.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Reisch von 2.220 bis 7.900 kg; der RTDK-24 liegt mit 5.460 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der RTDK-18 mit 4.400 kg und darüber der RHKS-31/24SL mit 5.700 kg. Von Reisch sind insgesamt 11 Modelle erfasst.

Reisch – weitere Modelle: die Sammelseite der Kippsattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, Typen RHKS, RSBS, RTDK und RTW, zulässiges Gesamtgewicht 10 bis 43 t, Längen bis 14 m

Diese Seite fasst die Kippsattelauflieger von Reisch zusammen, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Das Modell '3-Achs-Kippsattelauflieger' benennt den Fahrzeugtyp direkt; die Typenkürzel RHKS, RSBS, RTDK und RTW stehen für unterschiedliche Baureihen, denen Zahlenkombinationen für Achszahl, Länge oder Nutzlast folgen, etwa RHKS-31/24SL oder RSBS-35/24LK.

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Das Register führt hier 12 Ausführungen mit Leergewichten von 2.220 bis 7.900 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 10.000 bis 43.000 kg, Längen von 7.250 bis 14.000 mm und Breiten von 2.420 bis 2.550 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 43 t und der Kippfunktion im Namen sind die Modelle dieser Sammelseite Kippsattelauflieger für den Erd-, Schutt- und Schüttguttransport im Bau- und Tiefbaugewerbe, ergänzt um dreiachsige Ausführungen für höhere Nutzlasten. Auf dem europäischen Gebrauchtmarkt sind die Kippsattelauflieger von Reisch vor allem bei Erdbau- und Recyclingunternehmen gefragt, die kurze Zykluszeiten beim Be- und Entladen benötigen.

Beim Gebrauchtkauf zählen die Kippbrücke auf Verschleiß und Dichtigkeit, die Hydraulikzylinder und -leitungen, Rahmen und Längsträger auf Rissbildung, Achsaggregate und Bremsanlage sowie Königszapfen und Stützwinden. Ersatzteile für Kipperhydraulik und Fahrwerk laufen über den Reisch-Vertragshandel und freie Nutzfahrzeugwerkstätten. Auch die Zustandsanzeige der Verschleißplatten im Kippbereich und der Zustand der Trittstufen und Geländer gehören zur Prüfung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Reisch (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.050 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht5.460 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht24.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Reisch RTDK-24?

Das Eigengewicht beträgt 5.460 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Reisch RTDK-24?

24.000 kg.

Welche Maße hat der Reisch RTDK-24?

9.050 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Reisch RTDK-24 gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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