Reisch RTDK-18 – technische Daten
Bauzeit: 2012 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Reisch – weitere Modelle: die Sammelseite der Kippsattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, Typen RHKS, RSBS, RTDK und RTW, zulässiges Gesamtgewicht 10 bis 43 t, Längen bis 14 m
Diese Seite fasst die Kippsattelauflieger von Reisch zusammen, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Das Modell '3-Achs-Kippsattelauflieger' benennt den Fahrzeugtyp direkt; die Typenkürzel RHKS, RSBS, RTDK und RTW stehen für unterschiedliche Baureihen, denen Zahlenkombinationen für Achszahl, Länge oder Nutzlast folgen, etwa RHKS-31/24SL oder RSBS-35/24LK.
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Das Register führt hier 12 Ausführungen mit Leergewichten von 2.220 bis 7.900 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 10.000 bis 43.000 kg, Längen von 7.250 bis 14.000 mm und Breiten von 2.420 bis 2.550 mm.
Mit Gesamtgewichten bis 43 t und der Kippfunktion im Namen sind die Modelle dieser Sammelseite Kippsattelauflieger für den Erd-, Schutt- und Schüttguttransport im Bau- und Tiefbaugewerbe, ergänzt um dreiachsige Ausführungen für höhere Nutzlasten. Auf dem europäischen Gebrauchtmarkt sind die Kippsattelauflieger von Reisch vor allem bei Erdbau- und Recyclingunternehmen gefragt, die kurze Zykluszeiten beim Be- und Entladen benötigen.
Beim Gebrauchtkauf zählen die Kippbrücke auf Verschleiß und Dichtigkeit, die Hydraulikzylinder und -leitungen, Rahmen und Längsträger auf Rissbildung, Achsaggregate und Bremsanlage sowie Königszapfen und Stützwinden. Ersatzteile für Kipperhydraulik und Fahrwerk laufen über den Reisch-Vertragshandel und freie Nutzfahrzeugwerkstätten. Auch die Zustandsanzeige der Verschleißplatten im Kippbereich und der Zustand der Trittstufen und Geländer gehören zur Prüfung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Reisch (weitere Modelle)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 7.250 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Abstand Kupplung–Achse | 5.350 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 4.400 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 18.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Gebrauchtangebote – Zahlen aus öffentlichen Inseraten
Zwischen September und November 2026 hat speccodex 4 öffentliche Gebrauchtangebote für Reisch RTDK-18 auf einer Plattform erfasst. Die Angebotspreise lagen zwischen 9.900 € und 14.000 € (Median 9.900 €), die Baujahre zwischen 2005 und 2026.
Angebotspreise sind Forderungen der Anbieter, keine erzielten Verkaufspreise. Grundlage: öffentliche Inserate, erfasst und ausgewertet von speccodex. Stand: 11.11.2026. Ob die Preise netto oder brutto gelten, nennen die Anbieter meist nicht.
Bereich: Maschinen › Nutzfahrzeuge › Anhänger › Kipperanhänger
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Reisch RTDK-18?
Das Eigengewicht beträgt 4.400 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Reisch RTDK-18?
18.000 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Reisch RTDK-18 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
Welche Maße hat der Reisch RTDK-18?
7.250 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der Reisch RTDK-18 gebaut?
Bauzeit: 2012.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Anhänger im 3D-Schnitt
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