Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Reisch RHKS-31/24SL – technische Daten

Bauzeit: 1992 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1992 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1992

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Der Reisch RHKS-31/24SL ist ein Fahrzeug des Herstellers Reisch. Gebaut wurde er 1992. Das Fahrzeug ist 8.440 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.700 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Reisch von 2.220 bis 7.900 kg; der RHKS-31/24SL liegt mit 5.700 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der RTDK-24 mit 5.460 kg und darüber der 43/9200 KL GN mit 5.860 kg. Von Reisch sind insgesamt 11 Modelle erfasst.

Reisch – weitere Modelle: die Sammelseite der Kippsattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, Typen RHKS, RSBS, RTDK und RTW, zulässiges Gesamtgewicht 10 bis 43 t, Längen bis 14 m

Diese Seite fasst die Kippsattelauflieger von Reisch zusammen, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Das Modell '3-Achs-Kippsattelauflieger' benennt den Fahrzeugtyp direkt; die Typenkürzel RHKS, RSBS, RTDK und RTW stehen für unterschiedliche Baureihen, denen Zahlenkombinationen für Achszahl, Länge oder Nutzlast folgen, etwa RHKS-31/24SL oder RSBS-35/24LK.

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Das Register führt hier 12 Ausführungen mit Leergewichten von 2.220 bis 7.900 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 10.000 bis 43.000 kg, Längen von 7.250 bis 14.000 mm und Breiten von 2.420 bis 2.550 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 43 t und der Kippfunktion im Namen sind die Modelle dieser Sammelseite Kippsattelauflieger für den Erd-, Schutt- und Schüttguttransport im Bau- und Tiefbaugewerbe, ergänzt um dreiachsige Ausführungen für höhere Nutzlasten. Auf dem europäischen Gebrauchtmarkt sind die Kippsattelauflieger von Reisch vor allem bei Erdbau- und Recyclingunternehmen gefragt, die kurze Zykluszeiten beim Be- und Entladen benötigen.

Beim Gebrauchtkauf zählen die Kippbrücke auf Verschleiß und Dichtigkeit, die Hydraulikzylinder und -leitungen, Rahmen und Längsträger auf Rissbildung, Achsaggregate und Bremsanlage sowie Königszapfen und Stützwinden. Ersatzteile für Kipperhydraulik und Fahrwerk laufen über den Reisch-Vertragshandel und freie Nutzfahrzeugwerkstätten. Auch die Zustandsanzeige der Verschleißplatten im Kippbereich und der Zustand der Trittstufen und Geländer gehören zur Prüfung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Reisch (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.440 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht5.700 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Reisch RHKS-31/24SL?

Das Eigengewicht beträgt 5.700 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Reisch RHKS-31/24SL?

18.000 kg.

Welche Maße hat der Reisch RHKS-31/24SL?

8.440 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Reisch RHKS-31/24SL gebaut?

Bauzeit: 1992.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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