Peugeot BOXER-233K42/370 – technische Daten
Bauzeit: 1998-2000 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1998-2000 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998
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Peugeot – weitere Modelle: die Sammelseite der Boxer-Fahrgestelle außerhalb der benannten Baureihen samt First'Eo von Theault, 2,0- bis 3,0-Liter-Diesel, 63 bis 130 kW
Diese Seite versammelt Peugeot-Nutzfahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – überwiegend Ausführungen des Boxer, des großen Transporters, den Peugeot gemeinsam mit Fiat (Ducato) und Citroën (Jumper) auf der Sevel-Plattform baut. Die Typencodes wie 233K42 oder 233N92 benennen Gesamtgewichtsklasse, Karosserieform und Radstand des jeweiligen Boxer-Fahrgestells, „Double Cabin“ die Doppelkabine, „Fourgon“ den geschlossenen Kastenaufbau; daneben führt die Seite mit „First'Eo“ und „Firsteo“ eine vom französischen Aufbauhersteller Theault gefertigte Nutzfahrzeugvariante sowie mit „Umpikorinen (BB)“ einen nach finnischer Zulassungsklasse für Kastenaufbauten geführten Boxer.
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Das Register führt hier 16 Ausführungen mit 63 bis 130 kW aus Vier- bis Sechszylindermotoren mit 1.993 bis 2.999 cm³ Hubraum, Gewichten von 1.640 bis 3.750 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.510 bis 8.140 kg, Längen von 5.510 bis 8.420 mm und Breiten von 1.620 bis 2.390 mm.
Der Boxer bedient das mittlere und obere Transportersegment im Wettbewerb mit VW Crafter, Mercedes-Benz Sprinter und Iveco Daily und wird von zahlreichen Aufbauherstellern zu Kofferfahrzeugen, Kühlwagen und Wohnmobilen umgebaut; die kleineren Sondervarianten wie First'Eo bedienen dagegen Nischen für den innerstädtischen Lieferverkehr.
Beim Gebrauchtkauf sind Rost an hinteren Radläufen und Türschwellern der Sevel-Plattform, der Zahnriemenwechsel bei den HDi-Dieselmotoren, der Zustand der Kupplung bei dauerhaft hoher Zuladung sowie bei den schwereren Fahrgestell-Varianten die hintere Blattfederung zu prüfen; bei Aufbauten von Theault und anderen Karosseriebauern gehören zusätzlich die Befestigungspunkte des Aufbaus auf die Liste.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Peugeot (weitere Modelle), Peugeot (Stellantis, Hersteller), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 79 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 2.440 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.870 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.175 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.045 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.510 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Gänge | 5korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Peugeot BOXER-233K42/370?
Der Peugeot BOXER-233K42/370 leistet 79 kW.
Wie schwer ist der Peugeot BOXER-233K42/370?
Das Eigengewicht beträgt 2.045 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Peugeot BOXER-233K42/370?
3.510 kg.
Welchen Motor hat der Peugeot BOXER-233K42/370?
4 Zylinder, 2.440 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Peugeot BOXER-233K42/370?
5.870 mm × 2.175 mm.
In welchen Jahren wurde der Peugeot BOXER-233K42/370 gebaut?
Bauzeit: 1998-2000.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
BOXER-233K42-1-DOUBLE CABIN/370
BOXER-233N92-FOURGON/405
FIRST'EO THEAULT
FIRSTEO
FIRSTEO 3 SILVER THEAULT
S1X
Umpikorinen (BB) 4ov 1993cm3
Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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