Navistar S385H – technische Daten
Bauzeit: 2016 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 2016 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2016
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Navistar Heavy Duty – weitere Straßenmotoren: die Sammelseite der A-Baureihe außerhalb der benannten Modelle, EPA-Zertifizierungsdaten aus der MaxxForce-Ära 2012 bis 2016, 200 bis 550 kW für International-Lkw
Navistar, mit Sitz in Lisle im US-Bundesstaat Illinois, war bis zur Mehrheitsübernahme durch die Volkswagen-Tochter Traton 2021 als International Truck and Engine Corporation eigenständiger Hersteller schwerer Lkw unter der Marke International. Diese Seite versammelt die Straßenmotoren aus den US-EPA-Zertifizierungsdaten, die keiner benannten Baureihe zugeordnet werden konnten; alle Modellbezeichnungen von A200 bis A450MT gehören zur A-Baureihe, die Motorfamilien-Codes enthalten durchgängig das Herstellerkürzel NVX. Die Baujahre 2012 bis 2016 fallen in die Zeit, in der Navistar seine Lkw-Motoren noch selbst unter dem Namen MaxxForce entwickelte, bevor der Konzern 2017 wegen der eigenen Abgasnachbehandlung auf Cummins-Motoren umstellte.
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Das Register führt hier 45 Ausführungen mit 200 bis 550 kW Nennleistung bei 1.600 bis 2.600 U/min, mit elektronischer Direkteinspritzung und Diesel als Kraftstoff. Die maximalen Drehmomente reichen von 540 bis 1.850 Nm bei Drehzahlen von 900 bis 1.600 U/min.
Die A-Baureihe deckte das schwere und mittelschwere Lkw-Segment von Navistars International-Modellen ab und stand in direkter Konkurrenz zu Cummins-, Detroit- und PACCAR-MX-Motoren; die Serienprobleme mit der eigenen Abgastechnik in dieser Ära gehören zu den Gründen, warum Navistar sein Motorenprogramm später aufgab und heute als Teil von Traton wieder auf Fremdmotoren setzt.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Baujahren besonders die Wartungshistorie der Abgasnachbehandlung und mögliche Nachrüstungen, der Zustand von Einspritzsystem und Turbolader, Kühlsystem und Ladeluftkühler sowie ein Abgleich der Motorfamilien-Codierung mit dem tatsächlich verbauten Aggregat; Ersatzteile laufen über das International-/Navistar-Händlernetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Navistar Heavy Duty (weitere Straßenmotoren, EPA-Zertifizierungsdaten), Navistar (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motorcode | 7151; M2420; M2475korrigieren |
|---|---|
| Motorfamilie | GNVXH05700SAkorrigieren |
| Motorfamilien | GNVXH05700SAkorrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Nennleistung | 287,1 kW (= 385 bhp)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.000 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 1.250 ft·lbfkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.200 U/minkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Dieselkorrigieren |
| Einspritzung | Elektronische Direkteinspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Zweistufige Aufladungkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Baujahr von | 2016korrigieren |
|---|---|
| Baujahr bis | 2016korrigieren |
| Modelljahr von | 2016korrigieren |
| Modelljahr bis | 2016korrigieren |
Weitere Angaben
| Anwendungsbereich | MHDDkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Navistar S385H?
Der Navistar S385H leistet 287 kW.
In welchen Jahren wurde der Navistar S385H gebaut?
Bauzeit: 2016.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
- Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
- Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Dieselmotor im 3D-Schnitt
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Teile zu diesem Motor (37)
Teilenummern des Herstellers aus der amtlichen EPA-Dokumentation. Ohne Preis und Verfügbarkeit — die kommen vom Lieferanten.
| Teilenummer | Bezeichnung | Hersteller |
|---|---|---|
| 4063287C1 | Aftertreatment control module | Navistar |
| 1874221C2 | Breather | Navistar |
| 1885681C2 | Charge air cooler | Navistar |
| 1838776C1 | Crankshaft Position | Navistar |
| A030P708 | DEF dosing injector | Navistar |
| 4061204C91, 4061209C91 | DEF quality Sensor | Navistar |
| Q229822 | DPF delta press | Navistar |
| A040P175 | DPF temps | Navistar |
| 3006201C1 | Doser injector | Navistar |
| 3006082C1 | Doser metering | Navistar |
| 7098582C1 | Doser module | Navistar |
| 7095136C1 | ECM / Motorsteuergerät | Navistar |
| 7097638C1 | EGR Cooler | Navistar |
| 1890996C2 | EGR Valve | Navistar |
| A034M378 | Engine out NOx Sensor | Navistar |
| 1888560C1 | Exh. gas temp | Navistar |
| 1846480C2 | Exhaust press | Navistar |
| 7088657C91 | Exhaust press 2 | Navistar |
| 3016270C1 | Fuel pressure | Navistar |
| 3032831C1 | HP Pump | Navistar |
| 1875786C3 | ICP | Navistar |
| 7098389C1 | ICPR Valve | Navistar |
| 1890056C2 | Injektor | Navistar |
| 1854209C2 | Int. man. press | Navistar |
| 1878149C3 | Intake Throttle | Navistar |
| 1872340C2 | MAF/IAT sensor | Navistar |
| A041N284 | NH3 Sensor | Navistar |
| A040L978 | NH3 Sensor Control Module | Navistar |
| 1838782C1 | Oil/Coolant temp | Navistar |
| A051E572, A052E784 | Particulate matter | Navistar |
| A052E785, A052E786 | Particulate matter | Navistar |
| A034M369 | SCR NOx sensor | Navistar |
| A040P174 | SCR temps | Navistar |
| 4070282C91, 4070283C91 | Sensor | Navistar |
| HP 7081878C1 | Turbolader | Navistar |
| LP 7081879C1 | Turbolader | Navistar |
| 1838775C2 | crank position | Navistar |
Quelle: 2016 On-Highway Heavy-Duty FileMaker Pro Certification Data
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