Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mercedes Benz VARIO 818 D/42 4X4 – technische Daten

Bauzeit: 2009 · Baureihe: VARIO

Angaben für Ausführung 2009 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2009

Quelle: truck1.eu

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Mit dem VARIO 818 D/42 4X4 führt Mercedes Benz ein Modell der Baureihe VARIO. Gebaut wurde er 2009. Der Motor leistet 130 kW, hat 4 Zylinder, bei 4.249 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.200 mm lang und 2.240 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.800 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 8.200 kg. Die Baureihe VARIO umfasst 27 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 85 bis 130 kW; der VARIO 818 D/42 4X4 liegt mit 130 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der Vario 816D mit 115 kW. Das Leergewicht reicht darin von 3.570 bis 7.250 kg; hier liegt der VARIO 818 D/42 4X4 mit 6.800 kg an der Spitze. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz Vario – leichter bis mittelschwerer Lkw als Nachfolger von T2 und LN1: Vier- und Sechszylinder von 2,9 bis 6,4 Litern, 85 bis 130 kW, zulässige Gesamtgewichte von 3,5 bis 13,5 Tonnen

Der Vario löste 1996 die Baureihen T2 und LN1 als leichten bis mittelschweren Lkw von Mercedes-Benz ab und wurde bis 2013 im Werk Mannheim gebaut. Die Typenbezeichnung folgt dem üblichen Mercedes-Nutzfahrzeugschema: Die ersten Ziffern nennen die Leistung in PS (614, 816, 818), der Buchstabe D den Dieselmotor, Zusätze wie DK oder DKA stehen für Doppelkabine mit Aufbau; 4X4 kennzeichnet Allradversionen. Der Vario diente Handwerks-, Feuerwehr- und Kommunalbetrieben ebenso wie als beliebtes Basisfahrzeug für Reisemobile.

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Das Register führt hier 27 Ausführungen mit 85 bis 130 kW aus Vier- und Sechszylindermotoren von 2.874 bis 6.374 cm³, Leergewichten von 3.280 bis 10.700 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 13.500 kg, Längen von 6.160 bis 9.080 mm und Breiten von 1.880 bis 2.550 mm.

Im Segment zwischen Sprinter und Atego besetzte der Vario eine Nische, die Konkurrenten wie MAN L2000 oder Iveco Eurocargo ebenfalls bedienten; besonders die Allradversionen mit Doppelkabine wurden zu gefragten Feuerwehr- und Rettungsfahrzeugen. Als Reisemobil-Basis bot der Vario mehr Nutzlast als ein herkömmlicher Kastenwagen.

Gebraucht zählen Rost an Rahmen und Fahrerhausaufhängung, der Zustand des Schaltgetriebes und der Kupplung sowie bei Kommunal- und Feuerwehrfahrzeugen der Zustand des jeweiligen Aufbaus. Ersatzteile für Motor und Fahrgestell liefert das Mercedes-Benz-Nutzfahrzeugnetz, Aufbauteile die jeweiligen Karosseriebauer.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz Vario, Mercedes-Benz Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung130 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum4.249 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.200 mmkorrigieren
Breite2.240 mmkorrigieren
Leergewicht6.800 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht8.200 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Mercedes Benz VARIO 818 D/42 4X4?

Der Mercedes Benz VARIO 818 D/42 4X4 leistet 130 kW.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes Benz VARIO 818 D/42 4X4?

8.200 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz VARIO 818 D/42 4X4?

4 Zylinder, 4.249 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Mercedes Benz VARIO 818 D/42 4X4?

7.200 mm × 2.240 mm.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz VARIO 818 D/42 4X4 gebaut?

Bauzeit: 2009.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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