Maschinenfabrik Bungartz & Co L5 – technische Daten

Der L5 ist ein Einachstraktor der Maschinenfabrik Bungartz & Co aus der Baureihe L, der zwischen 1954 und 1967 produziert wurde. Als dieselbetriebene Maschine mit luftgekühltem Einzylindermotor repräsentiert er eine kompakte Bauform, die auf einfache Wartung und geringen Konstruktionsaufwand ausgelegt ist. Die rahmenlose Blockbauweise integriert Motor und Getriebe zu einer tragenden Einheit, was das Gesamtgewicht reduziert und die Steifigkeit erhöht.

Mit einer Leistung von 12 PS (9 kW) eignet sich der Traktor für leichte bis mittlere Feldarbeiten sowie für den Transport kleinerer Lasten auf befestigten Wegen. Der Einachsantrieb stellt die Antriebskraft ausschließlich über die Hinterachse bereit, während die Vorderachse der Lenkung dient. Das 7/3-Schaltgetriebe bietet sieben Vorwärtsgänge, was eine differenzierte Anpassung der Fahrgeschwindigkeit an unterschiedliche Bodenverhältnisse und Arbeitsgeschwindigkeiten ermöglicht. Die hintere Bereifung in der Dimension 6,50X20 AS sorgt für eine ausreichende Aufstandsfläche, um den Bodendruck zu verteilen und die Traktion im Ackerland zu sichern.

Innerhalb der Baureihe L positioniert sich der L5 als ein Modell mit moderater Leistungskapazität. Die sieben Vorwärtsgänge erlauben eine feine Abstufung der Geschwindigkeiten, was bei präzisen Arbeitsgängen wie dem Mähen oder dem Einsatz von Anbaugeräten von Vorteil ist. Die Kombination aus Dieselmotor und Luftkühlung minimiert den Wartungsaufwand im Vergleich zu wassergekühlten Systemen, da Kühlmittelwechsel und Leckagen entfallen. Die Blockbauweise trägt dazu bei, dass die Maschine trotz des Einachsantriebs eine stabile Standfestigkeit aufweist, was für den sicheren Betrieb auf unebenem Gelände entscheidend ist.