MAN TGX 18.480 – technische Daten
Bauzeit: 2008 · Baureihe: TGX
Angaben für Ausführung 2008 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2008
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MAN TGX – Fernverkehrs-Flaggschiff aus München seit 2007, Nachfolger der TGA: Typzahl aus Gewichtsklasse und PS, D20/D26/D38-Motoren, 265 bis 500 kW, Sattelzüge bis 49 t
Der TGX löste 2007 die TGA als oberste Baureihe von MAN für den Fernverkehr ab und wird unter anderem im Stammwerk München sowie im polnischen Niepołomice gebaut; 2020 folgte die zweite Generation mit neuem Fahrerhaus und Euro-6d-Motoren. Die Typzahl folgt MAN-Logik: Die ersten beiden Ziffern nennen die Gewichtsklasse in Tonnen (18, 22, 24, 26, 28), die folgenden drei ungefähr die Motorleistung in PS – ein 18.440 hat rund 440 PS. Die Achsformel (4X2, 6X2, 6X4) beschreibt Antrieb und Achszahl, BL steht nach MAN-Werksnorm für die Bauausführung, LL für Langstrecken-Fernverkehr, EEV für die freiwillige Euro-5-plus-Abgasstufe „Enhanced Environmentally Friendly Vehicle“. Motoren sind die MAN-eigenen Reihensechs- und -achtzylinder D20, D26 und D38.
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Das Register führt 322 Ausführungen mit 265 bis 500 kW Leistung, 10.500 bis 16.162 cm³ Hubraum bei 6 bis 8 Zylindern, Leergewichten von 7.010 bis 22.035 kg und Längen von 5.600 bis 12.000 mm; das zulässige Gesamtgewicht reicht bis 49 t.
Als Fernverkehrs-Zugmaschine konkurriert der TGX mit Mercedes-Benz Actros, Scania R/S, Volvo FH und DAF XF; MAN positioniert ihn über der leichteren TGS-Baureihe als Spitzenmodell für lange Distanzen und hohe Laufleistungen im Sattelzugbetrieb.
Gebraucht zählen der Zustand von AdBlue-/SCR-System und Abgasrückführung, Verschleiß von TipMatic-Getriebe und Kupplung, Rost am Rahmen und an den Fahrerhauslagern bei hohen Kilometerständen, Funktion des Intarders sowie eine lückenlose Wartungshistorie über das dichte MAN-Werkstattnetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN TGX, MAN Truck & Bus (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 353 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 12.419 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.840 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 7.700 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 18.000 kgkorrigieren |
Gebrauchtangebote – Zahlen aus öffentlichen Inseraten
Zwischen Juni und September 2026 hat speccodex 7 öffentliche Gebrauchtangebote für MAN TGX 18.480 auf 2 Plattformen erfasst. Die Angebotspreise lagen zwischen 49.600 € und 57.000 € (Median 52.600 €), die Baujahre zwischen 2016 und 2023.
Angebotspreise sind Forderungen der Anbieter, keine erzielten Verkaufspreise. Grundlage: öffentliche Inserate, erfasst und ausgewertet von speccodex. Stand: 11.11.2026. Ob die Preise netto oder brutto gelten, nennen die Anbieter meist nicht.
Bereich: Maschinen › Nutzfahrzeuge › LKW
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der MAN TGX 18.480?
Der MAN TGX 18.480 leistet 353 kW.
Wie schwer ist der MAN TGX 18.480?
Das Eigengewicht beträgt 7.700 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN TGX 18.480?
18.000 kg.
Welchen Motor hat der MAN TGX 18.480?
6 Zylinder, 12.419 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der MAN TGX 18.480?
5.840 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der MAN TGX 18.480 gebaut?
Bauzeit: 2008.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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