Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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MAN TG-A 18.460 – technische Daten

Bauzeit: 2000 · Baureihe: TGA

Angaben für Ausführung 2000 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000

Quelle: truck1.eu

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Die Baureihe TGA von MAN umfasst das Modell TG-A 18.460. Gebaut wurde er 2000. Der Motor leistet 338 kW, bei 12.820 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.400 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.900 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.000 kg. Das Getriebe bietet 12 Gänge. Die Baureihe TGA umfasst 315 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 228 bis 485 kW; der TG-A 18.460 liegt mit 338 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der TG-A (32,35).(463,483,513,533)FFD-8X4/180+251+140 mit 327 kW und darüber der TGA mit 353 kW. Das Leergewicht reicht darin von 7.003 bis 31.400 kg; hier liegt der TG-A 18.460 mit 8.900 kg am unteren Ende. Von MAN sind insgesamt 5237 Modelle in 68 Baureihen erfasst.

MAN TGA – Vorgänger des TGX von 2000 bis 2007/2008, Umstellung auf Common-Rail: Gewichtsklasse und PS in der Typzahl, Reihenmotoren D08/D20/D28 bis 18.300 cm³, 228 bis 485 kW

Der TGA löste 2000/2001 die alte MAN-F2000-Baureihe ab und war bis zur Ablösung durch den TGX 2007/2008 das Spitzenmodell von MAN im Fernverkehr; er brachte die Umstellung auf Common-Rail-Einspritzung und ein gemeinsames Fahrerhausbaukastensystem mit den Kabinen L, LX, XL, XLX und XXL. Die Typzahl folgt derselben Logik wie beim Nachfolger: erste Ziffern für die Gewichtsklasse (18, 24, 26 Tonnen und mehr), letzte drei für die Leistung in PS, dazu die Achsformel 4X2, 4X4, 6X2 oder 6X4. BL kennzeichnet nach MAN-Werksnorm die Bauausführung, LL die Langstrecken-Ausführung, TS eine getrimmte Sonderausstattung. Motoren sind die MAN-Reihen D08, D20, D26 und D28, je nach Leistungsklasse.

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Das Register führt 315 Ausführungen mit 228 bis 485 kW Leistung, 6.871 bis 18.300 cm³ Hubraum bei 6 bis 10 Zylindern, Leergewichten von 6.275 bis 31.400 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 9.300 bis 47.000 kg und Längen von 5.725 bis 12.000 mm bei 2.450 bis 2.800 mm Breite.

Der TGA markiert für MAN den Übergang vom traditionellen Nutzfahrzeugbauer zum modernen Baukastenkonzern; er konkurrierte mit Mercedes-Benz Actros, Scania 4-Serie/R-Serie, Volvo FH und DAF XF und ist heute als gebrauchter Fernverkehrs- oder Bau-Lkw verbreitet.

Gebraucht zählen Zustand der Einspritzpumpen und Injektoren am Common-Rail-System, Kupplung und Getriebe (ZF-AS-Tronic), Rahmenrost besonders bei Kipper- und Baufahrzeugen, Fahrerhauslagerung und Dichtigkeit, sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die beim älteren TGA teils schon auf Gebrauchtteile angewiesen ist.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN TGA, MAN Truck & Bus (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung338 kWkorrigieren
Hubraum12.820 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.400 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht8.900 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge12korrigieren

Bereich: Maschinen › Nutzfahrzeuge › LKW

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der MAN TG-A 18.460?

Der MAN TG-A 18.460 leistet 338 kW.

Wie schwer ist der MAN TG-A 18.460?

Das Eigengewicht beträgt 8.900 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN TG-A 18.460?

18.000 kg.

Welchen Motor hat der MAN TG-A 18.460?

12.820 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der MAN TG-A 18.460?

6.400 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der MAN TG-A 18.460 gebaut?

Bauzeit: 2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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