Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Magirus Deutz FM 170D 11 FA – technische Daten

Bauzeit: 1978-1982 · Baureihe: FM

Angaben für Ausführung 1978-1982 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1978

Quelle: mascus.co.uk

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Der FM 170D 11 FA von Magirus Deutz zählt zur Baureihe FM. Gebaut wurde er von 1978-1982. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 8.424 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.500 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.615 kg. Der Radstand misst 3.770 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe FM umfasst 12 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.211 bis 13.180 kg; der FM 170D 11 FA liegt mit 8.615 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der FM 192 D11 FA mit 7.843 kg und darüber der FM 170 D 11 FA mit 9.000 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 14.000 kg; hier liegt der FM 170D 11 FA mit 11.500 kg im oberen Drittel. Von Magirus Deutz sind insgesamt 216 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Magirus-Deutz FM – der Frontlenker-Lkw mit luftgekühltem Deutz-Diesel: Vier- bis Sechszylinder, 4,1 bis 9,5 Liter Hubraum, bis 14 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Magirus-Deutz war ein Lkw-Hersteller aus Ulm, bekannt für luftgekühlte Deutz-Dieselmotoren in V-Bauweise, die ohne Kühlwasser auskamen; 1975 ging das Unternehmen in der Fusion zu Iveco auf. Die FM-Baureihe war ein Frontlenker-Lkw für den mittleren Gewichtsbereich; die Modellnamen wie FM 130 D 7 FA oder FM 170 D 11 FA nennen die Nutzlast- beziehungsweise Gewichtsklasse, den Dieselmotor und die Anzahl der Achsen beziehungsweise Rahmenausführung. Der Firmenname geht auf Conrad Dietrich Magirus zurück, der 1864 in Ulm eine Feuerwehrgerätefabrik gründete, aus der später der Lkw-Hersteller Magirus hervorging; der Zusatz Deutz kam durch die Motorenpartnerschaft mit der Kölner Firma Deutz.

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Das Register führt hier 12 Ausführungen aus Vier- bis Sechszylindern mit 4.058 bis 9.506 cm³ Hubraum, Leergewichten von 3.211 bis 13.180 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 14.000 kg, Längen von 5.700 bis 9.600 mm und Breiten von 2.130 bis 2.600 mm.

Die luftgekühlten Deutz-Motoren machten Magirus-Deutz-Lkw unempfindlich gegenüber Frost und Kühlerschaden und beliebt bei Feuerwehren und im Baustellenbetrieb; die FM-Baureihe stand im mittleren Marktsegment neben Mercedes-Benz und MAN. Der charakteristische Klang der luftgekühlten V-Motoren machte Magirus-Deutz-Fahrzeuge, besonders die Feuerwehrfahrzeuge der Marke, weit über Deutschland hinaus bekannt.

Bei erhaltenen Magirus-Deutz-Fahrzeugen zählen der Zustand der luftgekühlten Zylinder und Kühlgebläse, Rost an Rahmen und Fahrerhauslagerung sowie Bremsen und Lenkung; Ersatzteile laufen heute überwiegend über Oldtimer-Spezialisten und Feuerwehr-Fahrzeugclubs.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Magirus Deutz FM

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum8.424 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.500 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand3.770 mmkorrigieren
Leergewicht8.615 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht11.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Magirus Deutz FM 170D 11 FA?

Das Eigengewicht beträgt 8.615 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Magirus Deutz FM 170D 11 FA?

11.500 kg.

Welchen Motor hat der Magirus Deutz FM 170D 11 FA?

6 Zylinder, 8.424 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Magirus Deutz FM 170D 11 FA?

7.500 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Magirus Deutz FM 170D 11 FA gebaut?

Bauzeit: 1978-1982.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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