Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Magirus Deutz FM 130 D 7 FA – technische Daten

Bauzeit: 1978-1979 · Baureihe: FM

Angaben für Ausführung 1978-1979 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1978

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Der Magirus Deutz FM 130 D 7 FA gehört zur Baureihe FM. Gebaut wurde er von 1978-1979. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 6.128 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.550 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.381 kg. Der Radstand misst 3.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 7.495 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe FM umfasst 12 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.211 bis 13.180 kg; der FM 130 D 7 FA liegt mit 5.381 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der FM 90 D 5,6F mit 3.211 kg und darüber der FM 130 D 9 FA mit 6.365 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 14.000 kg; hier liegt der FM 130 D 7 FA mit 7.495 kg im unteren Drittel. Von Magirus Deutz sind insgesamt 216 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Magirus-Deutz FM – der Frontlenker-Lkw mit luftgekühltem Deutz-Diesel: Vier- bis Sechszylinder, 4,1 bis 9,5 Liter Hubraum, bis 14 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Magirus-Deutz war ein Lkw-Hersteller aus Ulm, bekannt für luftgekühlte Deutz-Dieselmotoren in V-Bauweise, die ohne Kühlwasser auskamen; 1975 ging das Unternehmen in der Fusion zu Iveco auf. Die FM-Baureihe war ein Frontlenker-Lkw für den mittleren Gewichtsbereich; die Modellnamen wie FM 130 D 7 FA oder FM 170 D 11 FA nennen die Nutzlast- beziehungsweise Gewichtsklasse, den Dieselmotor und die Anzahl der Achsen beziehungsweise Rahmenausführung. Der Firmenname geht auf Conrad Dietrich Magirus zurück, der 1864 in Ulm eine Feuerwehrgerätefabrik gründete, aus der später der Lkw-Hersteller Magirus hervorging; der Zusatz Deutz kam durch die Motorenpartnerschaft mit der Kölner Firma Deutz.

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Das Register führt hier 12 Ausführungen aus Vier- bis Sechszylindern mit 4.058 bis 9.506 cm³ Hubraum, Leergewichten von 3.211 bis 13.180 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 14.000 kg, Längen von 5.700 bis 9.600 mm und Breiten von 2.130 bis 2.600 mm.

Die luftgekühlten Deutz-Motoren machten Magirus-Deutz-Lkw unempfindlich gegenüber Frost und Kühlerschaden und beliebt bei Feuerwehren und im Baustellenbetrieb; die FM-Baureihe stand im mittleren Marktsegment neben Mercedes-Benz und MAN. Der charakteristische Klang der luftgekühlten V-Motoren machte Magirus-Deutz-Fahrzeuge, besonders die Feuerwehrfahrzeuge der Marke, weit über Deutschland hinaus bekannt.

Bei erhaltenen Magirus-Deutz-Fahrzeugen zählen der Zustand der luftgekühlten Zylinder und Kühlgebläse, Rost an Rahmen und Fahrerhauslagerung sowie Bremsen und Lenkung; Ersatzteile laufen heute überwiegend über Oldtimer-Spezialisten und Feuerwehr-Fahrzeugclubs.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Magirus Deutz FM

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum6.128 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.550 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand3.200 mmkorrigieren
Leergewicht5.381 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht7.495 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Magirus Deutz FM 130 D 7 FA?

Das Eigengewicht beträgt 5.381 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Magirus Deutz FM 130 D 7 FA?

7.495 kg.

Welchen Motor hat der Magirus Deutz FM 130 D 7 FA?

6 Zylinder, 6.128 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Magirus Deutz FM 130 D 7 FA?

6.550 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Magirus Deutz FM 130 D 7 FA gebaut?

Bauzeit: 1978-1979.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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