Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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International LOADSTAR 1700 – technische Daten

Bauzeit: 1971 · Baureihe: LOADSTAR

Angaben für Ausführung 1971 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1971

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Der International LOADSTAR 1700 ist ein Modell der Baureihe LOADSTAR. Gebaut wurde er 1971. Der Motor leistet 162 kW, hat 6 Zylinder, bei 10.000 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.580 mm lang und 2.420 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.620 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 10.900 kg. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe LOADSTAR umfasst 10 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 130 bis 236 kW; der LOADSTAR 1700 liegt mit 162 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der LOADSTAR 1600-10.0 T/4290 mit 142 kW und darüber der LOADSTAR 1600-10.0T/4920 mit 189 kW. Das Leergewicht reicht darin von 3.900 bis 6.850 kg; hier liegt der LOADSTAR 1700 mit 5.620 kg im Mittelfeld. Von International sind insgesamt 643 Modelle in 327 Baureihen erfasst.

International Loadstar – die Sammelseite der US-Mittelklasse-Lkw außerhalb benannter Typen, von der Loadstar 1600 bis zur 1800, Sechs- und Achtzylinder von 5,0 bis 10,0 Litern, 130 bis 236 kW

Diese Seite versammelt die International-Loadstar-Lastwagen, die das Register keiner engeren Baureihe zuordnen konnte. International Harvester aus Chicago baute die Loadstar-Reihe von 1962 bis in die späten 1970er Jahre als mittelschweren Haubenlastwagen für den US-Markt, parallel zu den schwereren Fleetstar- und Transtar-Baureihen. Die vierstellige Typenzahl nennt die Nutzlastklasse: Loadstar 1600 steht für die leichtere, 1700 und 1800 für die schwereren Ausführungen; der Zusatz mit Tonnenangabe und Zahl hinter dem Schrägstrich beschreibt bei einzelnen Fahrzeugen Radstand und Hinterachsübersetzung des jeweiligen Fahrgestells.

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Das Register führt hier 10 Ausführungen mit 130 bis 236 kW aus Sechs- und Achtzylindern mit 4.980 bis 10.000 cm³, Leergewichten von 3.900 bis 6.961 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 8.300 bis 16.785 kg, Längen von 5.580 bis 8.100 mm und Breiten von 2.320 bis 2.550 mm.

Die Loadstar war in Nordamerika ein vielseitiger Brot-und-Butter-Lastwagen für Kommunen, Feuerwehren, Bau- und Lieferbetriebe und stand im Wettbewerb mit Ford F- und Chevrolet-C-Baureihen; viele Fahrgestelle dienten als Basis für Kipper, Tankwagen und Feuerwehrfahrzeuge.

Gebraucht zählen bei der Loadstar Rost an Rahmen und Kabine, Zustand von Motor (Benzin- wie Dieselvarianten) und Fünfganggetriebe, Bremsen und Lenkung sowie bei Aufbauten wie Kippern und Tanks der Zustand der Hydraulik; Teile sind über US-amerikanische Spezialisten für klassische International-Lastwagen erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle International Loadstar, International Trucks (Navistar, Hersteller-Nachfolger)

Technische Daten

Motor

Leistung162 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum10.000 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.580 mmkorrigieren
Breite2.420 mmkorrigieren
Leergewicht5.620 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht10.900 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der International LOADSTAR 1700?

Der International LOADSTAR 1700 leistet 162 kW.

Wie schwer ist der International LOADSTAR 1700?

Das Eigengewicht beträgt 5.620 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des International LOADSTAR 1700?

10.900 kg.

Welchen Motor hat der International LOADSTAR 1700?

6 Zylinder, 10.000 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der International LOADSTAR 1700?

5.580 mm × 2.420 mm.

In welchen Jahren wurde der International LOADSTAR 1700 gebaut?

Bauzeit: 1971.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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