International Harvester 650 – technische Daten
Bauzeit: 1956–1958 · Baureihe: 50 er-Serie
Angaben für Ausführung 1956–1958 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1956
International Harvester Farmall 350 bis W-450 (1950er Jahre) – die Mehrstoff-Ackerschlepper aus Rock Island: wahlweise Benzin, LPG oder Diesel, Vierzylinder, 29 bis 43 kW, 2,08 bis 2,8 t
International Harvester baute im Werk Farmall Works in Rock Island, Illinois, mit der Farmall-Reihe eine der prägendsten amerikanischen Traktorenfamilien; die Modelle 350 und 450 der 1950er Jahre standen wahlweise als Farmall-Trapezradschlepper, als 350 Utility mit klassischer Vorderachse oder als W-450-Standardschlepper zur Verfügung. Besonderheit dieser Baureihe war die Wahlfreiheit beim Kraftstoff: Dieselben Vierzylindermotoren gab es wahlweise für Benzin, Flüssiggas (LPG) oder Diesel, sodass Landwirte je nach lokaler Kraftstoffverfügbarkeit und -preis entscheiden konnten.
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Das Register führt 5 Ausführungen mit Motoren von 2.875 bis 5.734 cm³, Leistungen von 28,7 bis 43,2 kW und Nenndrehzahlen von 1.450 bis 2.000 U/min. Die Eigengewichte reichen von 2.084 bis 2.799 kg, die Längen von 3.023 bis 3.632 mm, die Breiten von 1.626 bis 2.134 mm.
Die 50er-Serie stand in direkter Konkurrenz zu John Deere und Massey-Harris im nordamerikanischen Mittelklassesegment der 1950er Jahre; das Trapezrad-Design der klassischen Farmall-Modelle mit der schmalen Doppelspur vorn war für den Reihenanbau von Mais optimiert, während 350 Utility und W-450 als Standardschlepper mit fester Vorderachse breiter aufgestellte Aufgaben übernahmen.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Zustand von Vergaser oder Einspritzpumpe je nach Kraftstoffvariante, LPG-Anlage und deren Dichtheit bei den Flüssiggas-Modellen, Kupplung und Getriebe sowie Rost an Blechteilen; die Teileversorgung läuft über Case IH als Rechtsnachfolger von International Harvester.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle International Harvester 50er-Serie, Case IH (Rechtsnachfolger International Harvester)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzin/Diesel/LPGkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 58,7 PS (43,2 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 5.734 cm³korrigieren |
| Bohrung | 114,3 mmkorrigieren |
| Hub | 139,7 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 6,12korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.429 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.930 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.822 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.121 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 381 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.799 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 5 V/1 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50 x 18korrigieren |
| Bereifung hinten | 14 x 34korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 4.933korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 15,4 kW/t (43 kW / 2,8 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 41 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der International Harvester 650?
Der International Harvester 650 leistet 58,7 PS.
Wie schwer ist der International Harvester 650?
Das Eigengewicht beträgt 2.799 kg.
Welchen Motor hat der International Harvester 650?
4 Zylinder, 5.734 cm³ Hubraum, Benzin/Diesel/LPG.
Wie schnell fährt der International Harvester 650?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der International Harvester 650?
3.429 mm × 1.930 mm × 1.822 mm.
In welchen Jahren wurde der International Harvester 650 gebaut?
Bauzeit: 1956–1958.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
Traktor im 3D-Schnitt
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