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Goldhofer STN-L 3 – technische Daten

Bauzeit: 2022-2026 · Baureihe: STN-L

Angaben für Ausführung 2022-2026 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der STN-L 3 von Goldhofer zählt zur Baureihe STN-L. Gebaut wurde er von 2022-2026. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 10.300 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 45.500 kg. Das Fahrzeug hat 12 Räder. Die Baureihe STN-L umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 9.200 bis 11.900 kg; der STN-L 3 liegt mit 10.300 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der STN-L 3 (225) A mit 9.820 kg und darüber der STN-L 4 (225) A mit 11.400 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 38.680 bis 62.000 kg; hier liegt der STN-L 3 mit 45.500 kg im unteren Drittel. Von Goldhofer sind insgesamt 263 Modelle in 20 Baureihen erfasst.

Goldhofer STN-L – Semi-Tieflader aus Memmingen: Baureihe STN-L 3 und STN-L 4, 9,2 bis 11,9 t Leergewicht, bis 62 t Gesamtgewicht, Längen bis über 20 m

Goldhofer aus Memmingen in Bayern ist einer der weltweit führenden Hersteller von Schwerlast- und Spezialtransportfahrzeugen. Diese Seite führt die Semi-Tieflader-Baureihe STN-L mit den dreiachsigen Ausführungen STN-L 3, STN-L 3 (225) A und STN-L 3-39/80 A F1 sowie den vierachsigen STN-L 4 (225) A, STN-L 4 (245) A und STN-L 4-33/80. Wie bei Sattelaufliegern üblich übernimmt allein die Zugmaschine Antrieb und einen Teil der Bremsleistung, während der Auflieger Achsen, Bremsen, Reifen und die Ladefläche stellt.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit Leergewichten von 9.200 bis 11.900 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 38.680 bis 62.000 kg, Längen von 12.490 bis 20.460 mm und einer Breite von 2.550 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 62 Tonnen und Längen bis über 20 Meter zählt die STN-L zu den schweren Semi-Tiefladern für Baumaschinen, Industrieanlagen und andere kompakte Übermaßladungen, wie sie Schwertransport-Speditionen weltweit einsetzen; Goldhofer konkurriert hier vor allem mit Nooteboom und Faymonville. Solche Semi-Tieflader werden weltweit sowohl verkauft als auch vermietet, häufig mit kundenspezifischer Rampen- und Achskonfiguration.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Rahmen und Auflaufeinrichtung, Achsen, Bremsen und Reifen, die Funktion von Hydraulik, Lenkachsen und Rampen sowie eine lückenlose Prüf- und Wartungshistorie; Ersatzteile laufen über das Goldhofer-Servicenetz. Auch Profiltiefe und Alter der Bereifung sowie der Zustand der Unterlegkeile und Warneinrichtungen gehören zur Prüfung vor dem Kauf.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Goldhofer STN-L, Goldhofer (Memmingen, Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite	2.550 mmkorrigieren
Leergewicht	10.300 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	45.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	12korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Goldhofer STN-L 3?

Das Eigengewicht beträgt 10.300 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Goldhofer STN-L 3?

45.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Goldhofer STN-L 3 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Goldhofer STN-L 3 gebaut?

Bauzeit: 2022-2026.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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