Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Ford F250 Custom – technische Daten

Bauzeit: 1973-1979 · Baureihe: F250

Angaben für Ausführung 1973-1979 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1973

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Der Ford F250 Custom gehört zur Baureihe F250. Gebaut wurde er von 1973-1979. Der Motor leistet 197 kW, hat 8 Zylinder, bei 6.400 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.070 mm lang und 2.010 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.305 kg. Der Radstand misst 3.380 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.401 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 3 Gänge. Die Baureihe F250 umfasst 36 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.909 bis 3.200 kg; der F250 Custom liegt mit 2.305 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der F250 XLT PU 4X4 mit 2.176 kg und darüber der F250 SPORT CUSTOM mit 2.340 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.970 bis 3.500 kg; hier liegt der F250 Custom mit 3.401 kg im oberen Drittel. Von Ford sind insgesamt 5516 Modelle in 101 Baureihen erfasst.

Ford F250 – Sammelseite des Pickup-Modells F-250 aus der F-Series/Super Duty: durchweg V8-Motoren von 3.600 bis 7.600 cm³, Gesamtgewichte bis 3.500 kg, Kabinenvarianten von Standard bis Crew Cab

Diese Sammelseite bündelt die Ausführungen des Ford F-250, der schwereren Halbtonnen-Stufe innerhalb der US-amerikanischen F-Series. Seit den 1990er Jahren firmiert der F-250 zusammen mit F-350 und F-450 unter dem Namen Super Duty und wird in den USA für den Anhängerbetrieb, den Baustelleneinsatz und als Wohnmobil-Zugfahrzeug genutzt. Die Modellliste zeigt die Bandbreite der Karosserievarianten von der zweitürigen Standardkabine über die verlängerte Supercab bis zur viertürigen Crew Cab, dazu Ausstattungslinien wie XLT und Lariat sowie die auf Robustheit ausgelegte Custom-Ausstattung.

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Das Register führt hier 36 Ausführungen mit durchweg V8-Motoren von 3.600 bis 7.600 cm³, Leergewichten von 1.909 bis 3.200 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.970 bis 3.500 kg, Längen von 5.370 bis 6.070 mm und Breiten von 1.970 bis 2.400 mm.

Der F-250 konkurriert in den USA mit dem Chevrolet/GMC 2500 und dem Dodge/Ram 2500 um das Segment der schweren Pickups für Anhänger- und Baustellenbetrieb und ist ausserhalb Nordamerikas seltener, aber als Import- und Liebhaberfahrzeug gefragt. Die V8-Motoren reichen von Vergaser- und frühen Einspritzmotoren bis zum Power-Stroke-Diesel, der den F-250 auch für dauerhaften Schwerlastbetrieb tauglich machte.

Bei importierten Exemplaren lohnt der Blick auf Rahmenrost, besonders an den Federaufnahmen und im Bereich der Anhängerkupplung, sowie auf den Zustand der Ladefläche. Bei den Diesel-Motoren zählen Einspritzpumpe, Turbolader und Zylinderkopfdichtungen zu den bekannten Verschleisspunkten, bei den Benzin-V8 Vergaser- beziehungsweise frühe Einspritztechnik und Zündanlage. Ersatzteile sind über den US-Importhandel und spezialisierte Pickup-Werkstätten in Europa gut zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford F250, Ford (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung197 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum6.400 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.070 mmkorrigieren
Breite2.010 mmkorrigieren
Radstand3.380 mmkorrigieren
Leergewicht2.305 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.401 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge3korrigieren
Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Ford F250 Custom?

Der Ford F250 Custom leistet 197 kW.

Wie schwer ist der Ford F250 Custom?

Das Eigengewicht beträgt 2.305 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ford F250 Custom?

3.401 kg.

Welchen Motor hat der Ford F250 Custom?

8 Zylinder, 6.400 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Ford F250 Custom?

6.070 mm × 2.010 mm.

In welchen Jahren wurde der Ford F250 Custom gebaut?

Bauzeit: 1973-1979.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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