Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Escorts Kubota Limited CAELL2.14FTD – technische Daten

Bauzeit: 2012 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

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Der Escorts Kubota Limited CAELL2.14FTD ist eine Maschine des Herstellers Escorts Kubota Limited. Gebaut wurde er 2012. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 25 kW. Der Motor ist ein Saugmotor. Der Motor erfüllt die Abgasstufe Interim Tier 4. Der Kraftstoff gelangt per Direkteinspritzung in den Brennraum. Es handelt sich um einen Viertakt-Selbstzünder (Diesel). Die Zylinder sind in Reihe angeordnet. Die Nennleistung reicht bei Escorts Kubota Limited von 25 bis 54 kW; der CAELL2.14FTD liegt mit 25 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der E3.276TR mit 32 kW. Von Escorts Kubota Limited sind insgesamt 6 Modelle erfasst.

Escorts Kubota Limited – weitere Nonroad-Dieselmotoren: die Sammelseite der Drei- und Vierzylinder-Baureihen außerhalb der benannten Modelle aus Faridabad, 25 bis 54 kW, Tier 4 Final und Interim Tier 4

Escorts Kubota Limited mit Sitz in Faridabad, Indien, entstand aus der Landmaschinensparte des indischen Escorts-Konzerns und der Beteiligung von Kubota; das Unternehmen fertigt Traktoren und die dazugehörigen Dieselmotoren für den indischen und den Exportmarkt. Diese Seite versammelt die Motoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, von den Dreizylindern CAELL2.14FTD und CAELL3.14AFB bis zu den Vierzylindern E3.276CR, E3.276TR, KAELL3.46ECR und LAELL3.46ECR.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit 25 bis 54 kW Nennleistung bei 2.000 bis 2.200 U/min, aus Drei- bis Vierzylindern mit 91 bis 111,7 mm Bohrung und 106,7 bis 122 mm Hub, Drehmomenten von 132 bis 330,81 Nm. Vier Motoren tragen einen Turbolader ohne Wastegate-Ventil, alle arbeiten mit Direkteinspritzung. Vier Ausführungen erreichen die Abgasstufe Tier 4 (Final oder Phase-in) und sind ausschließlich für Bundesstaaten außerhalb Kaliforniens zertifiziert, zwei ältere Ausführungen tragen Interim Tier 4 und sind für beide Vertriebsgebiete zugelassen.

Diese Drei- und Vierzylindermotoren treiben die mittleren Escorts-Kubota-Traktorbaureihen für den indischen Markt und den Export an; mit der Kombination aus indischer Fertigung und Kubota-Technik positioniert sich die Marke im Wettbewerb zu John Deere und Mahindra im mittleren Leistungssegment.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Wartungshistorie der Direkteinspritzung, der Zustand des Turboladers, Dichtheit von Ladeluftführung und Kühlsystem sowie bei den Tier-4-Ausführungen die Funktion der Abgasnachbehandlung; Ersatzteile laufen über das Escorts-Kubota-Händlernetz in Indien.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Escorts Kubota Limited (weitere Nonroad-Dieselmotoren)

Technische Daten

Motor

MotorcodeD10108430korrigieren
MotorfamilieCAELL2.14FTDkorrigieren
Kraftstoff300-500 ppm Low Sulfur Dieselkorrigieren
Nennleistung25 kWkorrigieren
Leistungsklasse19<=kW<37korrigieren
Nenndrehzahl2.200 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment132 N·mkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.200 U/minkorrigieren
Zylinder3korrigieren
ZylinderanordnungReihekorrigieren
Bohrung91 mmkorrigieren
Hub110 mmkorrigieren
ArbeitsverfahrenViertakt-Dieselkorrigieren
EinspritzungDirekteinspritzungkorrigieren
AufladungSaugmotorkorrigieren
AbgasstufeInterim Tier 4korrigieren

Herkunft und Zulassung

AusführungD10108430korrigieren
Vertriebsgebietbeideskorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Escorts Kubota Limited CAELL2.14FTD?

Der Escorts Kubota Limited CAELL2.14FTD leistet 25 kW.

In welchen Jahren wurde der Escorts Kubota Limited CAELL2.14FTD gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
  • Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
  • Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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