Eldorado National California AXESS FUELCELL – technische Daten
Bauzeit: 2016 · Baureihe: AXESS
Angaben für Ausführung 2016 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2016
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ENC Axess – Niederflur-Linienbus aus Riverside, Kalifornien
Der Axess ist ein Niederflur-Linienbus von ENC (früher ElDorado National–California), gebaut in Riverside, Kalifornien, seit 2003. Er war der erste schwere Linienbus, bei dem ENC Fahrgestell und Aufbau selbst fertigte. Die Bauweise ist eine selbsttragende Schalenkonstruktion mit Heckmotor und Hinterradantrieb; es gibt ihn in Längen von 32, 35 und 40 Fuß.
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Angeboten wurden Diesel, Erdgas (CNG/LNG), Diesel-Hybrid, Wasserstoff-Brennstoffzelle (Axess FC) und ab 2021 batterieelektrische Versionen (Axess BEB); die Nachfolger heißen Axess EVO. 2010 kam die BRT-Variante mit verlängerter Front und geneigter Frontscheibe, die 2015 die klassische Form ersetzte. LA Metro betreibt fast 600 CNG-Axess.
Im Register geführt: AXESS BEB, AXESS CNG, AXESS DIESEL und AXESS FC.
Quellen: Wikipedia ENC Axess, Bus Line Magazine
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Fahrzeugunterklasse | Class 8 vocational vehicles (other than vocational tractors)korrigieren |
|---|---|
| CO2-Grenzwert | 226 g/tkm (US)korrigieren |
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der Eldorado National California AXESS FUELCELL gebaut?
Bauzeit: 2016.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Bus im 3D-Schnitt
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