Citroën AK 250 SIE AP – technische Daten
Bauzeit: 1977 · Baureihe: AK
Angaben für Ausführung 1977 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1977
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Citroën AK – die Transporterversion der 2CV: luftgekühlter Zweizylinder von 425 bis 604 cm³, Leergewicht 540 bis 795 kg, Gesamtgewicht bis 1.480 kg
Der Citroën AK ist die Nutzfahrzeugvariante der 2CV, bei Citroën parallel zur Limousine als kastenförmiger Kleintransporter mit dem luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor der 2CV gebaut. Die Bezeichnungen 250 und 350 sowie 400 in den Registereinträgen nennen die Nutzlast in Kilogramm; „Fourgonette“ ist die französische Bezeichnung für den kleinen Kastenwagen, wie sie auch auf einem der Registereinträge erscheint.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Das Register führt hier 10 Ausführungen mit durchweg Zweizylindermotoren von 425 bis 604 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 540 bis 795 kg, das zulässige Gesamtgewicht von 910 bis 1.480 kg und die Breiten von 1.500 bis 1.550 mm.
Als leichter Kleintransporter auf 2CV-Basis war der AK jahrzehntelang das Rückgrat des französischen Kleingewerbes und der Landwirtschaft, bekannt für seinen niedrigen Verbrauch, die einfache Mechanik und die weiche Federung; er konkurrierte mit ähnlich konzipierten Kleintransportern wie dem Renault 4 Fourgonnette. Die genügsame Technik erforderte wenig Spezialwerkzeug und ließ sich auch abseits größerer Werkstätten warten, was den Wagen besonders in ländlichen Regionen beliebt machte.
Beim Gebrauchtkauf zählen beim AK vor allem Rost an Bodenblech, Schwellern und den charakteristischen Wellblech-Karosserieteilen, der Zustand der weichen 2CV-typischen Federung und die Dichtigkeit des luftgekühlten Zweizylindermotors; Ersatzteile werden über ein aktives Oldtimer- und 2CV-Teilenetz angeboten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Citroën AK, Citroën
Ausführungen dieses Modells im Register
Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.
| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| AK 250 SIE AP | 1977 | — | — | Amtliches Register |
| ● AK 250 SIE AP | 1977 | — | — | Amtliches Register |
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 2korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 425 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Breite | 1.520 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 2.380 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 570 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 910 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Citroën AK 250 SIE AP?
Das Eigengewicht beträgt 570 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Citroën AK 250 SIE AP?
910 kg.
Welchen Motor hat der Citroën AK 250 SIE AP?
2 Zylinder, 425 cm³ Hubraum.
In welchen Jahren wurde der Citroën AK 250 SIE AP gebaut?
Bauzeit: 1977.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 9 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
Sie sind Hersteller oder Händler dieser Maschine? Prüfen Sie die Angaben und ergänzen Sie fehlende Werte – wir kennzeichnen Ihre Korrektur als Hersteller- oder Händlerangabe.
Daten prüfen und ergänzen →Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Transporter im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
