Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Citroen/izotermy Tim JUMPER – technische Daten

Bauzeit: 2019-2020 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2019-2020 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2019

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Der JUMPER stammt von Citroen/izotermy Tim. Gebaut wurde er von 2019-2020. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.179 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.280 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.473 kg. Der Radstand misst 4.040 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 74,2 bis 23.550 kg; der JUMPER liegt mit 2.473 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der P55 mit 2.472 kg und darüber der VERSO EQ2 mit 2.474 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 540 bis 48.000 kg; hier liegt der JUMPER mit 3.500 kg am unteren Ende.

Citroën-Jumper-Kühlaufbau von Tim (izotermy): 2,2-Liter-Vierzylinder, 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, 1.027 kg Nutzlast, 160 km/h

„Izotermy" ist das polnische Wort für Kühl- beziehungsweise Isolieraufbauten; hinter der Bezeichnung Citroen/izotermy Tim steht ein Aufbauhersteller namens Tim, der ein Fahrgestell des Citroën Jumper mit einem isolierten Kühlaufbau versehen hat.

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Der Jumper ist mit einem Vierzylinder-Dieselmotor von 2,2 Liter Hubraum (2.179 cm³) verzeichnet. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg und einem Leergewicht von 2.473 kg verbleibt eine Nutzlast von 1.027 kg. Radstand und Breite liegen bei 4.040 mm beziehungsweise 2.280 mm, die Höchstgeschwindigkeit ist mit 160 km/h angegeben. Im niederländischen Fahrzeugregister sind fünf Fahrzeuge dieses Typs erfasst.

Isolierte Kühlaufbauten auf dem Jumper-Fahrgestell werden vor allem für den Transport verderblicher Lebensmittel eingesetzt; die Breite von 2.280 mm liegt am oberen Rand dessen, was für dieses Fahrgestell verzeichnet ist, und deutet auf eine dickere Dämmschicht in den Seitenwänden hin als bei einem einfachen Kastenaufbau.

Beim Gebrauchtkauf eines Kühlfahrzeugs zählt neben den üblichen Prüfpunkten des Jumper-Fahrgestells wie Turbolader und AGR-Ventil vor allem die Funktionsprüfung des Kühlaggregats einschließlich Kältemittelstand, der Zustand der Dämmplatten auf Feuchtigkeit und Delamination sowie die Dichtigkeit der Türdichtungen und des Kondenswasserablaufs im Laderaum. Bei einem gewerblich genutzten Kühlfahrzeug lohnt zusätzlich ein Blick in das Wartungsheft des Kühlaggregats, da dessen Kältemittelkreislauf regelmäßig gewartet werden muss.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Citroen/izotermy Tim Jumper

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.179 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.280 mmkorrigieren
Radstand4.040 mmkorrigieren
Leergewicht2.473 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit160 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Citroen/izotermy Tim JUMPER?

Das Eigengewicht beträgt 2.473 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Citroen/izotermy Tim JUMPER?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Citroen/izotermy Tim JUMPER?

4 Zylinder, 2.179 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Citroen/izotermy Tim JUMPER gebaut?

Bauzeit: 2019-2020.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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