Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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AGCO Allis 6.75 – technische Daten

Baureihe: AGCO-Allis

Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem AGCO-Allis 6.75 führt AGCO Allis ein Modell der Baureihe AGCO-Allis. Der Motor leistet 76 PS (57 kW), hat 4 Zylinder. Der Motor stammt von Deutz. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.300 U/min. Das Getriebe ist als Synchonized ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist luftgekühlt. Gefertigt wurde das Modell in Argentina. Als Kraftstoff dient Diesel. Verbaut ist der Motor F 4L 913. Das Getriebe bietet 12 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 4 Rückwärtsgänge. Die Zapfwelle dreht mit 540 U/min. Die Baureihe AGCO-Allis umfasst 11 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 57 bis 212 PS; der AGCO-Allis 6.75 liegt mit 76 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der AGCO-Allis 6.65 V mit 63 PS und darüber der AGCO-Allis 6.85 F mit 84 PS. Von AGCO Allis sind insgesamt 58 Modelle in 14 Baureihen erfasst.

AGCO-Allis (1990–2001) – die Marke, mit der AGCO begann: 5.65 bis 6.220, die erste Ziffer als Baureihe, die Zahl nach dem Punkt als PS, Deutz-Motoren, Frutero und Parralero für Südamerika, 43 bis 158 kW

AGCO-Allis ist die Marke, aus der der AGCO-Konzern hervorging: 1990 kauften Manager die nordamerikanische Traktorensparte von Deutz-Allis – die Nachfolgerin von Allis-Chalmers, die Deutz 1985 übernommen hatte – und gründeten die Allis-Gleaner Corporation, AGCO, die in den folgenden Jahren Massey Ferguson, Fendt und Valtra erwarb. Bis 2001 verkaufte AGCO Traktoren unter dem Namen AGCO-Allis in Orange, dann ging die Marke in AGCO und Challenger auf. Die Typenlogik: Die erste Ziffer nennt die Baureihe – 5 für die kleinen, 6 für die mittleren und großen Traktoren –, die Zahl nach dem Punkt die Leistung in PS: 5.65 rund 65 PS, 6.125 rund 125 PS, 6.220 rund 220 PS. Die Zusätze Frutero, Parralero, F und V stammen aus der südamerikanischen Fertigung, wo AGCO-Allis in Argentinien und Brasilien Obst-, Weinberg- und Spezialschlepper baute; A kennzeichnet den Allradantrieb. Die Motoren kamen von Deutz – luftgekühlte 913er-Reihe – als Erbe der Deutz-Allis-Zeit und in den späten Modellen von AGCO selbst.

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Das Register führt 11 Ausführungen mit 43 bis 158 kW (57 bis 212 PS) aus Drei- bis Sechszylindern – Deutz F4L 913, F6L 913 und BF4L 913, AGCO-Motoren in zwei Modellen – bei 2.300 U/min, alle Diesel.

AGCO-Allis war die Brücke zwischen der Allis-Chalmers-Tradition und dem heutigen Konzern; die luftgekühlten Deutz-Motoren machten die Traktoren in Argentinien beliebt, wo die Marke bis heute unter AGCO-Allis-Namen auf dem Gebrauchtmarkt präsent ist.

Gebraucht zählen Motorzustand (luftgekühlte Zylinder und Gebläse), Getriebe, Hydraulik und Vorderachse bei Allradmodellen sowie die Teileversorgung, die über AGCO und Deutz läuft.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle AGCO-Allis, AGCO (Wikipedia)

Technische Daten

Motor

MotorherstellerDeutzkorrigieren
MotormodellF 4L 913korrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung76 PS (57 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.300 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
KühlungLuftkühlungkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebWD/MFWDkorrigieren
GetriebeSynchonizedkorrigieren
Gänge vorwärts12korrigieren
Gänge rückwärts4korrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkArgentinakorrigieren

Weitere Angaben

Zapfwellendrehzahl540korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der AGCO Allis 6.75?

Der AGCO Allis 6.75 leistet 76 PS.

Welchen Motor hat der AGCO Allis 6.75?

4 Zylinder, Diesel.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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