AGCO Allis 6.125 – technische Daten
Bauzeit: 2001 · Baureihe: AGCO-Allis
Angaben für Ausführung 2001 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2001
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AGCO-Allis (1990–2001) – die Marke, mit der AGCO begann: 5.65 bis 6.220, die erste Ziffer als Baureihe, die Zahl nach dem Punkt als PS, Deutz-Motoren, Frutero und Parralero für Südamerika, 43 bis 158 kW
AGCO-Allis ist die Marke, aus der der AGCO-Konzern hervorging: 1990 kauften Manager die nordamerikanische Traktorensparte von Deutz-Allis – die Nachfolgerin von Allis-Chalmers, die Deutz 1985 übernommen hatte – und gründeten die Allis-Gleaner Corporation, AGCO, die in den folgenden Jahren Massey Ferguson, Fendt und Valtra erwarb. Bis 2001 verkaufte AGCO Traktoren unter dem Namen AGCO-Allis in Orange, dann ging die Marke in AGCO und Challenger auf. Die Typenlogik: Die erste Ziffer nennt die Baureihe – 5 für die kleinen, 6 für die mittleren und großen Traktoren –, die Zahl nach dem Punkt die Leistung in PS: 5.65 rund 65 PS, 6.125 rund 125 PS, 6.220 rund 220 PS. Die Zusätze Frutero, Parralero, F und V stammen aus der südamerikanischen Fertigung, wo AGCO-Allis in Argentinien und Brasilien Obst-, Weinberg- und Spezialschlepper baute; A kennzeichnet den Allradantrieb. Die Motoren kamen von Deutz – luftgekühlte 913er-Reihe – als Erbe der Deutz-Allis-Zeit und in den späten Modellen von AGCO selbst.
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Das Register führt 11 Ausführungen mit 43 bis 158 kW (57 bis 212 PS) aus Drei- bis Sechszylindern – Deutz F4L 913, F6L 913 und BF4L 913, AGCO-Motoren in zwei Modellen – bei 2.300 U/min, alle Diesel.
AGCO-Allis war die Brücke zwischen der Allis-Chalmers-Tradition und dem heutigen Konzern; die luftgekühlten Deutz-Motoren machten die Traktoren in Argentinien beliebt, wo die Marke bis heute unter AGCO-Allis-Namen auf dem Gebrauchtmarkt präsent ist.
Gebraucht zählen Motorzustand (luftgekühlte Zylinder und Gebläse), Getriebe, Hydraulik und Vorderachse bei Allradmodellen sowie die Teileversorgung, die über AGCO und Deutz läuft.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle AGCO-Allis, AGCO (Wikipedia)
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | Deutzkorrigieren |
|---|---|
| Motormodell | F6L 913korrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 125 PS (120 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.300 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantrieb (zuschaltbar)korrigieren |
|---|---|
| Getriebe | synchronisiertes Getriebekorrigieren |
| Gänge vorwärts | 12korrigieren |
| Gänge rückwärts | 4korrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Werk | Argentinakorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Nachfolger | AGCO-Allis 6.125Akorrigieren |
|---|---|
| Vorgänger | AGCO-Allis 5.125korrigieren |
| Zapfwellendrehzahl | 540korrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der AGCO Allis 6.125?
Der AGCO Allis 6.125 leistet 125 PS.
Welchen Motor hat der AGCO Allis 6.125?
6 Zylinder, Diesel.
In welchen Jahren wurde der AGCO Allis 6.125 gebaut?
Bauzeit: 2001.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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