22976166
SCR "blanket" Heat Shield (upper) - on 2-box EATs configs only · Volvo
Katalizator SCR i zespół łączony SCR z filtrem cząstek stałych: dozowanie mocznika, numer części i kontrola przy wymianie
Selektywna redukcja katalityczna usuwa tlenki azotu ze spalin przez wtrysk wodnego roztworu mocznika (AdBlue) z modułu dozującego; roztwór rozkłada się do amoniaku, który na katalizatorze SCR reaguje z tlenkami azotu, tworząc azot i wodę. W wielu nowszych silnikach filtr cząstek stałych i katalizator SCR są połączone we wspólnej obudowie jako zespół jednoblokowy, co ogranicza przestrzeń i straty ciepła. Czujniki temperatury i czujnik tlenków azotu za stopniem monitorują skuteczność konwersji.
Numer części jest związany z objętością nośnika i powłoką zeolitową lub wanadową katalizatora SCR, z geometrią mieszacza przed stopniem oraz strategią dozowania dostrojoną do danej rodziny silników. W zespołach jednoblokowych dochodzi dopasowanie do zintegrowanego filtra cząstek stałych, przez co numery części różnią się między podobnymi rodzinami silników. Przypisanie numerów części do silników i maszyn na tej stronie pochodzi z urzędowej dokumentacji certyfikacyjnej amerykańskiej agencji EPA.
Krystaliczne osady z niecałkowicie zhydrolizowanego roztworu mocznika w mieszaczu lub na dyszy dozującej są częstym ubytkiem sprawności, powodującym nierównomierny wtrysk. Zatkana lub nieszczelna dysza, zapchany filtr płynu AdBlue albo uszkodzony czujnik tlenków azotu wywołują błędy dozowania i ograniczenie mocy aż po blokadę rozruchu. Sam katalizator SCR przy przeciążeniu termicznym lub przedawkowaniu wykazuje słabszą konwersję i zwiększoną emisję amoniaku.
Przy wymianie o dopasowaniu decyduje numer części, ponieważ objętość nośnika i powłoka różnią się między rodzinami silników o podobnej wielkości, a w zespołach łączonych dotyczy to także zintegrowanego filtra. Należy sprawdzić powierzchnie uszczelniające kołnierzy, stan dyszy dozującej i jej przewodu zasilającego oraz złącza czujników. Po wymianie oprogramowanie sterownika zwykle wymaga jazdy adaptacyjnej lub korekty strategii dozowania. Cena i dostępność nie są przedmiotem tej strony.
Pasuje do tych silników (42)
| Volvo D11M-325 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D11M-355 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D11M-365 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D11M-385 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D11M-425 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D11N-325 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D11N-355 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D11N-365 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D11N-385 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D11N-425 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D13M-375 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D13M-405 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D13M-425 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D13M-435 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D13M-455 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D13M-500 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D13N-405 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D13N-425 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D13N-435 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D13N-455 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo D13N-500 | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP7-325M | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP7-345C | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP7-355A | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP7-365C | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP7-375M | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP7-395C | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP7-425M | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP7-425SE | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP8 - 415C | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP8 - 415E | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP8 - 425M | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP8 - 445C | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP8 - 445E | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP8 - 455M | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP8 - 505C | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP8 - 505E | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP8 - 505M | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP8-425C | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP8-455C | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP8-455C (LT) | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
| Volvo MP8-505C (LT) | Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) |
Bez cen i dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.