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Engine Control Module · Cummins
Steuergeräte für Diesel-Nutzfahrzeugmotoren: Aufgaben von ECM, TCM und Abgasnachbehandlungs-Steuergerät, Softwarebindung und Ersatzprüfung
Das Steuergerät ist der Rechner, der die Sensorsignale im Motor und im Abgasstrang auswertet und daraus die Ansteuerung der Aktoren berechnet. Beim Motorsteuergerät (ECM) betrifft das Einspritzzeitpunkt und Einspritzmenge, Ladedruck, Abgasrückführung und Drehzahlregelung; das Getriebesteuergerät (TCM) legt Schaltpunkte, Kupplungsdruck und Wandlerüberbrückung fest; das Steuergerät der Abgasnachbehandlung (ACM) koordiniert SCR-Dosierung, Regeneration des Partikelfilters und die Auswertung der NOx- und Temperatursensoren. Die Einheiten tauschen sich über einen CAN-Bus nach SAE J1939 aus und bilden zusammen die Motorsteuerung eines Nutzfahrzeugs oder einer Nonroad-Maschine.
Die Teilenummer eines Steuergeräts ist an eine bestimmte Kombination aus Hardware und Software gebunden: Je Motorfamilie, Abgasstufe und Baujahr gibt es einen eigenen Kalibrierungsstand, sodass äußerlich gleiche Gehäuse unterschiedliche Nummern tragen können. Die Zuordnungsliste auf dieser Seite stammt aus der amtlichen US-EPA-Zertifizierungsdokumentation der jeweiligen Motorfamilie und zeigt, zu welchen Motoren oder Maschinen die konkrete Nummer laut Hersteller passt.
Typische Ausfallbilder sind eine dauerhaft oder sporadisch leuchtende Fehlerlampe, ein Notlaufprogramm mit reduzierter Leistung, unregelmäßiger Leerlauf, ein Startausfall trotz drehendem Anlasser sowie Kommunikationsfehler auf dem CAN-Bus, wenn das Steuergerät nicht mehr antwortet. Feuchtigkeit im Steckergehäuse führt zu Kriechströmen und wechselnden Fehlercodes.
Beim Ersatz zählt die Zuordnung über die Teilenummer, nicht die äußere Form des Gehäuses, da mehrere Baureihen dasselbe Gehäuse mit anderer Software nutzen. Zu prüfen sind Steckerpins auf Korrosion, Massepunkte und die Dichtung des Gehäusedeckels; nach dem Tausch ist meist eine Programmierung oder ein Softwareabgleich mit dem Fahrzeug nötig, teils inklusive Kopplung an Wegfahrsperre oder Getriebe. Preis und Verfügbarkeit sind nicht Teil dieser Seite.
Passt zu diesen Motoren (24)
| Cummins X15 400EX | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 400ST | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 430V | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 450 | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 450EX | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 450ST | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 450V | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 470V | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 500 | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 500EV | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 500EX | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 500ST | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 500V | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 525 | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 525EX | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 525V | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 565 | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 565EV | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 565EX | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 565RV | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 565V | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 605EV | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 605RV | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
| Cummins X15 605V | Heavy-Duty-Straßenmotoren |
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