4307103

Czujniki temperatury spalin układu oczyszczania: punkty pomiaru przy katalizatorze, filtrze cząstek stałych i SCR, usterki i sprawdzenie przy wymianie

Czujnik temperatury spalin mierzy temperaturę w określonych punktach układu oczyszczania spalin, na przykład przed i za katalizatorem utleniającym, przed i za filtrem cząstek stałych oraz przed katalizatorem SCR; sterownik wykorzystuje te wartości, aby wywołać i nadzorować aktywną regenerację filtra cząstek stałych oraz uwolnić dawkowanie AdBlue dopiero od skutecznej temperatury katalizatora.

Zakres pomiarowy i konstrukcja czujnika zależą od miejsca montażu i danej rodziny silnika; czujnik przed filtrem cząstek stałych jest przystosowany do znacznie wyższych temperatur niż czujnik na wyjściu układu SCR. Lista przyporządkowania na tej stronie pochodzi z urzędowej dokumentacji certyfikacyjnej EPA.

Uszkodzony lub wolno reagujący czujnik prowadzi do przerwanych lub niewykonanych regeneracji filtra cząstek stałych, co zwiększa opór przepływu w układzie wydechowym i obniża moc; błędny sygnał temperatury może też zablokować dawkowanie AdBlue, ponieważ układ zakłada zbyt niską temperaturę katalizatora.

Dopasowanie odbywa się po numerze części, a nie po wyglądzie, ponieważ identyczne konstrukcyjnie czujniki są montowane w różnych miejscach z różnym oprogramowaniem; sprawdza się końcówkę czujnika, przewód i złącze pod kątem uszkodzeń od sadzy, korozji lub drgań; po wymianie niektóre układy wymagają potwierdzenia pozycji montażu w sterowniku silnika lub układu oczyszczania spalin. Cena i dostępność nie są przedmiotem tej strony.

Pasuje do tych silników (27)

Cummins ISB6.7 200	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISB6.7 200H	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISB6.7 220	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISB6.7 260	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISB6.7 280	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISB6.7 325	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISB6.7 325H	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISL9 260	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISL9 280	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISL9 300/ISL9 300 EV	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISL9 370H	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISL9 380	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISX12 385	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISX12 425ST2	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISX12370	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISX15	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISX15 400	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISX15 400ST2	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISX15 415ST2	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISX15 455EV	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISX15 475	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISX15 550EV	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins ISX15 560	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins L9 280	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins L9 330	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins L9 330H	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)
Cummins L9 330HS	Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty)

Zapytaj o tę część

Źródło: 2013 Model Year On-Highway Heavy-Duty Engine Certification Data · Public Domain (17 U.S.C. § 105);Public Domain (EPA; 17 U.S.C. §105) · pobrano 2026-08-21
Bez cen i dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.