Volvo FL614-L

Rejestr obejmuje 7 wersji o mocy od 153 do 160,5 kW, pojemności skokowej 5 480 cm³ i sześciu cylindrach, masie własnej od 6 550 do 8 200 kg, dopuszczalnej masie całkowitej 14 000 kg, długości od 6 800 do 11 300 mm i szerokości od 2 370 do 2 600 mm.

Z masą 14 ton FL614-L pozycjonował się jako lżejsza alternatywa dla FL618 w średnim transporcie dystrybucyjnym, konkurując z Mercedesem-Benz LK/LN2 14t oraz MAN-em 14.225; węższy niż u FL618 zakres mas własnych wskazuje na przewagę zabudów skrzyniowych i platformowych o średnim ładunku; firmy spedycyjne z mieszanym parkiem pojazdów doceniały wspólną kabinę i układ napędowy z FL618.

Przy zakupie używanego egzemplarza liczy się stan sześciocylindrowego silnika o pojemności 5,48 litra, korozja ramy i osi oraz hamulce i zawieszenie zależnie od historii obciążenia. Sprzęgło i skrzynię biegów warto sprawdzić pod kątem zużycia w pojazdach z częstym ruchem start-stop w transporcie dystrybucyjnym; części dostarcza sieć autoryzowanych warsztatów Volvo Trucks, dla starszych roczników także niezależni dostawcy części użytkowych.