Renault AE

Rejestr prowadzi 19 wykonań o mocy od 275 do 353 kW, pojemności skokowej od 11 920 do 16 400 cm³ z silników sześcio- i ośmiocylindrowych, masie własnej od 7 100 do 13 540 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 18 000 do 26 000 kg; długości sięgają od 5 830 do 10 600 mm, szerokości od 2 450 do 2 550 mm.

AE ze swoją płaską, mieszkalną kabiną był punktem zwrotnym w projektowaniu ciężarówek dalekobieżnych i wyznaczył standard komfortu kierowcy, który konkurenci jak Scania i Volvo osiągnęli dopiero lata później; bliskie pokrewieństwo z Mackiem, który od 1990 roku należał większościowo do Renault, tłumaczy ośmiocylindrowy silnik AE 500.

W używanym AE liczą się przebieg i stan sześcio- lub ośmiocylindrowego silnika wysokoprężnego, stan sprzęgła i skrzyni biegów, szczelność i stan zawieszenia kabiny oraz rdza ramy i osi; części zamienne idą przez sieć Renault Trucks, która nadal obsługuje AE jako poprzednika Magnum.