Renault D-Baureihe

Rejestr prowadzi tu pięć wykonań o mocy od 11,8 do 25,8 kW, czyli od 16 do 35 KM, z silników dwu- do czterocylindrowych o pojemności od 1 400 do 2 715 cm³, masie własnej od 1 420 do 1 623 kg, długości od 2 720 do 3 546 mm, szerokości od 1 500 do 1 584 mm i wysokości od 1 480 do 1 550 mm przy prędkości obrotowej od 1 700 do 1 850 obr./min; cztery modele napędzał olej napędowy, jeden benzyna.

Jako kompaktowe ciągniki dla mniejszych gospodarstw seria D stała u początku szerszej powojennej palety ciągników Renault i pokrywała segment, który później uzupełniły większe serie LB i TS; konkurentami w tym samym segmencie rynku byli między innymi Ferguson, Fiat i mniejsze modele Deutza.

Przy zakupie używanego egzemplarza liczy się stan pompy wtryskowej lub gaźnika w modelu benzynowym, układ chłodzenia oraz korozja błotników i elementów blaszanych; części zamienne do tej wczesnej generacji Renault i silnika MWM oferują wyspecjalizowani dealerzy historycznej techniki rolniczej. Warto również sprawdzić stan poszycia błotników i podłogi kabiny, jeśli była montowana, pod kątem korozji.