MAN N
3 modele w tej serii
MAN N – dwucylindrowe diesle rolnicze 2N1, 4N1 i 4N2 z Norymbergi: 1,7–2,0 litra pojemności, 20–22 kW, 1 850–2 000 obr./min
MAN, producent pojazdów użytkowych i silników z Augsburga i Norymbergi, w którego zakładzie w Augsburgu Rudolf Diesel opracował swój pierwszy sprawny silnik wysokoprężny, budował w Norymberdze także niewielką serię rolniczych ciągników dieslowych pod oznaczeniem N. Prowadzone tu typy 2N1, 4N1 i 4N2 to dwucylindrowe diesle i stanowią koniec tej bocznej linii obok właściwego rdzenia biznesu MAN, czyli ciężarówek i dużych silników.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 3 wykonania o mocy od 20,5 do 22 kW, czyli od 28 do 30 KM, z jednolicie dwucylindrowego silnika o pojemności od 1 664 do 1 964 cm³ przy obrotach znamionowych od 1 850 do 2 000 obr./min. Masa własna mieści się między 1 600 a 1 950 kg, długość między 3 110 a 3 130 mm, szerokość między 1 580 a 1 680 mm, a wysokość między 1 500 a 1 810 mm.
W segmencie małych dwucylindrowych ciągników rolniczych MAN konkurował ze specjalistycznymi producentami techniki rolniczej jak Deutz, Eicher czy Hanomag, ale nie zdołał trwale utrzymać się z ciągnikiem rolniczym wobec ugruntowanych marek traktorów; podstawą działalności MAN pozostały pojazdy użytkowe i silniki przemysłowe.
Przy zakupie używanego liczą się stan dwucylindrowego diesla i pompy wtryskowej, szczelność hydrauliki, zużycie sprzęgła i mechanicznej skrzyni biegów oraz rdza błotników i podwozia po dziesięcioleciach eksploatacji; części ze względu na niską liczbę egzemplarzy są dostępne przede wszystkim u wyspecjalizowanych handlarzy zabytkowej techniki.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: MAN N, MAN (producent)
Modele w porównaniu
3 z 3 modeli.
| 2N11961–1962 | 4N11957–1960 | 4N21961–1963 | |
|---|---|---|---|
| Moc | 20,5 kW | 22 kW | 20,5 kW |
| Obroty znamionowe | 1 850 obr/min | 2 000 obr/min | 1 850 obr/min |
| Obroty WOM | 540/1000 obr/min | – | 540/1000 obr/min |
| Kategoria TUZ | Cat I | – | Cat I |
| Liczba cylindrów | 2 | 2 | 2 |
| Pojemność skokowa | 1 664 cm³ | 1 964 cm³ | 1 664 cm³ |
| Pojemność zbiornika paliwa | 42 l | 42 l | 42 l |
| Biegi do przodu | 8 | – | 8 |
| Biegi wsteczne | 4 | – | 4 |
| Prędkość maksymalna | 19 km/h | 20 km/h | 19,9 km/h |
| Rozstaw osi | 1 868 mm | 1 900 mm | 1 850 mm |
| Długość | 3 110 mm | 3 130 mm | 3 110 mm |
| Szerokość | 1 580 mm | 1 680 mm | 1 670 mm |
| Wysokość | 1 500 mm | 1 810 mm | 1 500 mm |
| Masa własna | 1 600 kg | 1 950 kg | 1 720 kg |
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
2N1
2N1 marki MAN to maszyna z serii N. Produkcja: 1961–1962. Silnik osiąga moc 28 KM (20,5 kW), ma 2 cylindry, przy...
4N1
4N1 marki MAN to maszyna z serii N. Produkcja: 1957–1960. Silnik osiąga moc 30 KM (22 kW), ma 2 cylindry, przy...
4N2
MAN 4N2 należy do serii N. Produkcja: 1961–1963. Silnik osiąga moc 28 KM (20,5 kW), ma 2 cylindry, przy pojemności...