MAN TG

Rejestr prowadzi tu 25 wykonań o mocy od 301 do 338 kW z sześciu cylindrów o pojemności od 10 518 do 15 256 cm³, masie własnej od 7 000 do 24 270 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 18 000 do 37 000 kg, długości od 5 800 do 11 950 mm i szerokości od 2 500 do 2 550 mm.

Seria TG przez półtorej dekady stanowiła trzon ciężkiego programu MAN-a w Europie i konkurowała z Mercedes-Benz Actros, DAF XF i Volvo FH; wspólna kabina we wszystkich klasach masowych obniżała koszty produkcji i kształtowała obecność MAN-a zarówno w transporcie dalekobieżnym, jak i dystrybucyjnym oraz na budowie.

Przy zakupie używanego liczy się stan łożyskowania i zawieszenia kabiny, działanie skrzyni Tipmatic lub ZF AS Tronic, rdza na ramie i elementach zabudowy, a w młodszych modelach Euro 5 i Euro 6 układ recyrkulacji spalin i system AdBlue; części zamienne idą przez sieć dealerską MAN-a.