Kramer Seria 14

Rejestr wykazuje 6 żywych modeli, od 314 po 1214, produkowanych w latach 1970-1973. Moc mieści się w przedziale od 31 do 85 kW, czyli od 30 do 115 KM, masa od 1850 do 6000 kg, pojemność silnika od 2826 do 5655 cm³, z silnikami od dwu- do sześciocylindrowych.

Osiągając do 115 KM i silniki sześciocylindrowe, Kramer tuż przed wycofaniem się z budowy ciągników wszedł w klasę mocy, której wcześniej nigdy nie oferował – późny, ale wyraźny skok w górę.

Ze względu na krótki, trzyletni okres produkcji modele serii 14 należą dziś do rzadszych ciągników Kramer w zbiorach kolekcjonerów i muzeów.

Chłodzone powietrzem silniki serii 14 nie potrzebowały chłodnicy, pompy wodnej i płynu przeciw zamarzaniu; to ułatwiało obsługę i pracę zimową, wymagało jednak czystej osłony wentylatora. Przy mocy do 85 kW zawieszenie trzypunktowe sięgało od kategorii I w mniejszych typach do kategorii II według ISO 730 w najmocniejszych modelach sześciocylindrowych. Części do tej późnej generacji Kramera są dziś rzadkie i krążą głównie wśród wyspecjalizowanych kolekcjonerów i handlarzy zabytkową techniką. Szukający na rynku kolekcjonerskim powinni więc nastawić się na dłuższe poszukiwanie części zamiennych.