Gs AI-2000

Przy dopuszczalnej masie całkowitej 20 ton seria mieści się w unijnej klasie pojazdów O4 dla przyczep powyżej 10 ton. Rejestr prowadzi 6 wersji o masie własnej od 4680 do 5870 kg. Długości mieszczą się od 8900 do 9750 mm, szerokości od 2500 do 2580 mm.

Przyczepy tej wielkości są wykorzystywane w europejskim transporcie towarowym jako przyczepy jednoosiowe centralne lub tandemowe w wymianie z ciężarówkami i konkurują z porównywalnymi seriami innych producentów niderlandzkich i niemieckich. Typowe zastosowania to transport towarów drobnicowych, palet i materiałów budowlanych, gdzie jednolita klasa 20 ton pozwala na ujednolicony udźwig w całej serii.

Przy zakupie używanej przyczepy warto sprawdzić dyszel i oko cięgłowe pod kątem pęknięć i zużycia, a także osie, układ hamulcowy i zawieszenie pod kątem stanu i szczelności. Do standardowej kontroli należą opony, oświetlenie i powłoka skrzyni ładunkowej, a w przyczepach centralnoosiowych dodatkowo obciążenie na hak i stan mechanizmu najazdowego. Warto również sprawdzić punkty mocowania ładunku, burty oraz zgodność tabliczki znamionowej i numeru podwozia z dokumentami. Części zamienne do osi i układów hamulcowych są dostępne w wolnym handlu częściami do pojazdów użytkowych.