DAF NTW

Rejestr prowadzi tu 5 wykonań o masie własnej od 5 900 do 16 300 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 18 000 do 25 000 kg, długości od 10 020 do 10 750 mm i szerokości od 2 500 do 2 550 mm.

Przy masie całkowitej do 25 ton NTW należy do średniociężkich przyczep klasycznego transportu dalekobieżnego, jakich spedycje używały za ciągnikami jako przyczepy wymienne lub przyczepy z osią centralną. Nazwa DAF w tym segmencie rynku kojarzy się przede wszystkim z ciągnikami, podczas gdy własna produkcja przyczep firmy to dziś historia. Takie historyczne przyczepy są dziś poszukiwane głównie przez kolekcjonerów i miłośników pojazdów użytkowych, rzadziej w aktywnej eksploatacji spedycyjnej.

Przy zakupie takiej używanej przyczepy liczy się rdza na ramie i dyszlu, stan osi, hamulców i ogumienia, działanie przyłączy oświetlenia i hamulców oraz kompletna historia przeglądów; części zamienne do tej historycznej serii można dziś znaleźć tylko przez wyspecjalizowane warsztaty pojazdów użytkowych. Do sprawdzenia przed zakupem należą również głębokość bieżnika i wiek ogumienia oraz stan koła podporowego i łańcucha zabezpieczającego.