Buessing Pozostałe modele
1 model w tej serii
Büssing 8RU5 – podwozie ciężarowe brunszwickiego producenta z wczesnych lat 60.: silnik sześciocylindrowy, masa własna 6 390 kg
Büssing był tradycyjnym niemieckim producentem pojazdów użytkowych z siedzibą w Brunszwiku, którego znakiem firmowym był leżący lew, a pojazdy tej marki jeszcze w latach 70. XX wieku były charakterystycznym widokiem na niemieckich drogach; marka później weszła w skład MAN.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
8RU5 odnotowany jest z sześciocylindrowym silnikiem. Masa własna wynosi 6 390 kg, rozstaw osi 4 300 mm, a szerokość 2 440 mm – wymiary typowe dla średniej klasy podwozia ciężarowego z początku lat 60.
Pojazdy tej klasy masy i epoki dostarczano z ramowym podwoziem i osobno montowaną zabudową skrzyniową, platformową lub wywrotką, przy czym samo podwozie pozostawało niezmienione. Sześciocylindrowe silniki rzędowe tamtej epoki były zwykle chłodzonymi cieczą silnikami wysokoprężnymi z komorą wstępną i porównywalnie niską moc na litr, konstruowanymi na spokojną pracę i długowieczność, a nie na wysokie obroty, z odpowiednio prostą w obsłudze mechaniką.
Przy pojeździe tego wieku na pierwszym miejscu znajduje się kontrola ramy pod względem korozji i pęknięć, zwłaszcza przy uchwytach piór resorów i poprzeczkach. Układ hamulcowy, bębny hamulcowe oraz uszczelnienia typowej wtedy pompy wtryskowej z komorą wstępną powinien sprawdzić warsztat specjalizujący się w historycznych pojazdach użytkowych, ponieważ części zamienne do silnika i układu przeniesienia mocy nie są już dostępne w zwykłym handlu, lecz jedynie u handlarzy częściami do pojazdów zabytkowych i w klubach.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Buessing 8RU5
Modele
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
