Konstrukcja własna (Zie Bijzonderheden) Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 3 wykonania o dwóch do sześciu cylindrach i masie własnej od 730 do 2 730 kg. Dopuszczalna masa całkowita sięga od 1 610 do 3 400 kg, a szerokość od 1 530 do 2 250 mm.

Przy masie własnej między 730 a 2 730 kg rozpiętość obejmuje od małych furgonów po lekkie samochody ciężarowe klasy N1, jakie są rejestrowane w holenderskim transporcie dostawczym i rzemieślniczym. Liczba cylindrów od dwóch do sześciu pokazuje, że w ofercie są zarówno małe silniki dwucylindrowe w lekkich furgonach, jak i większe sześciocylindrowe w cięższych nadwoziach.

Przy zakupie używanego egzemplarza tych furgonów liczy się stan silnika i skrzyni biegów, rdza na podłodze ładunkowej, progach i nadkolach, działanie układu hamulcowego oraz stan drzwi ładunkowych i punktów mocowania; w lżejszych modelach dodatkowo liczy się stan haka holowniczego, jeśli jest zamontowany; ponieważ producent nie jest znany, przed zakupem warto zlecić niezależną kontrolę techniczną.