Winsun Power Pozostałe modele
2 modele w tej serii
Winsun Power – pozostałe silniki wysokoprężne nonroad: rejestr EPA jednocylindrowca 188FB i dwucylindrowca R2V840, rocznik 2012, Tier 4 od poniżej 8 do poniżej 19 kW
Amerykańska EPA klasyfikuje małe silniki wysokoprężne do urządzeń mobilnych według kategorii mocy; Winsun Power oferuje leżący jednocylindrowiec 188FB oraz dwucylindrowiec R2V840 w układzie V, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Jednocylindrowiec mieści się w kategorii EPA poniżej 8 kW, dwucylindrowiec w kategorii 8 do poniżej 19 kW, oba w stopniu emisji Tier 4 (Final lub Phase-in).
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wykonania z rocznika 2012, o mocy znamionowej od 7 do 12 kW przy stałych 3 600 obr./min oraz średnicy cylindra 86–88 mm przy skoku 72–75 mm – konstrukcja krótkoskokowa. Maksymalny moment obrotowy sięga od 18,4 do 33,3 Nm przy również 3 600 obr./min, oba wykonania pracują z wtryskiem bezpośrednim i olejem napędowym o zawartości siarki 300–500 ppm.
Jednocylindrowiec nadaje się do przenośnych agregatów prądotwórczych i pomp wodnych, V2 do większych zespołów, gdzie dwa cylindry dają spokojniejszą pracę; obie konstrukcje należą do standardowego repertuaru chińskich producentów małych silników wysokoprężnych na eksport na rynek amerykański.
Przy zakupie używanego w jednocylindrowcu liczy się szczelność pompy wtryskowej, a w V2 dodatkowo równomierna praca obu cylindrów i szczelność uszczelek głowicy; korozja zbiornika paliwa i ramy jest częsta przy agregatach pracujących na wolnym powietrzu. Części zamienne do tych formatów silników są dostępne w ogólnym handlu specjalistycznym dla chińskich małych silników wysokoprężnych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Winsun Power (weitere Nonroad-Dieselmotoren)
Modele
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
