Volvo FL608

Rejestr prowadzi tu 12 wykonań o mocy od 108 do 132 kW z pięcio- do sześciocylindrowców o niezmiennej pojemności 5 480 cm³, masie własnej od 4 920 do 7 340 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 7 950 do 11 000 kg, długości od 6 700 do 9 000 mm i szerokości od 2 360 do 2 580 mm.

FL6 był w latach 80. i 90. powszechnym pojazdem do przewozu mebli, w gospodarce odpadami i w zadaniach komunalnych, konkurując z Mercedesem-Benz LK/Atego i programem MAN 8/10. Typowymi zabudowami na podwoziu FL608 były skrzynie z windą załadowczą, platformy oraz pojazdy straży pożarnej i komunalne.

Przy zakupie tych ciężarówek dystrybucyjnych liczy się korozja podwozia i miejsc mocowania zabudowy, stan sprzęgła i skrzyni biegów, układ hamulcowy oraz – zależnie od zabudowy – hydraulika windy załadowczej lub skrzyni kontenerowej; części zamienne do FL6 nadal prowadzi sieć Volvo Trucks.