Vm Trailer Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 7 wykonań o masie własnej od 3 260 do 14 900 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 16 000 do 89 800 kg, długości od 7 680 do 19 800 mm i szerokości od 2 500 do 2 600 mm.

Przy masie całkowitej do niemal 90 ton i długości do prawie 20 metrów najcięższe wersje VM Trailer należą do kombinacji osi skandynawskiego transportu ciężkiego, gdzie przepisy szczególne dopuszczają znacznie wyższą masę całkowitą niż w pozostałej Europie. Takie zestawy wykorzystują spedycje kursujące regularnie między krajami nordyckimi, z ich odrębnymi zezwoleniami specjalnymi.

Przy zakupie używanej w tych przyczepach wieloosiowych liczy się stan osi, hamulców i zawieszenia, korozja ramy i dyszla, działanie układu hamulcowego w ciężkich zestawach oraz stan danej zabudowy; części dobiera się według klasy tonażowej i liczby osi. Przy najcięższych zestawach istotny jest też przegląd całego układu holowniczego.