Tack Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 27 wykonań o masie własnej od 380 do 4 830 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 200 do 17 000 kg, długości od 4 900 do 8 600 mm i szerokości od 1 780 do 2 550 mm.

Rozpiętość sięga od lekkich przyczep jednoosiowych do transportu prywatnego po wieloosiowe przyczepy do zastosowań zawodowych, jakie w krajach Beneluksu są powszechne przy przewozie pojazdów, gruzu i drobnicy. Rynek przyczep w krajach Beneluksu jest silnie ukształtowany przez takich średniej wielkości producentów, którzy równolegle prowadzą kilka serii pod zmieniającymi się oznaczeniami typów.

W używanych przyczepach tej klasy liczą się stan ramy i platformy załadunkowej, rdza na osiach i zaczepie, hamulec najazdowy i jego cięgno, stan opon i oświetlenia, a przy wywrotkach szczelność hydrauliki; części do starszych typów literowo-cyfrowych dostępne są już tylko przez niezależne warsztaty przyczepowe. Przy starszych tabliczkach znamionowych warto dodatkowo porównać je z dowodem rejestracyjnym, ponieważ niektóre kody literowo-cyfrowe były na przestrzeni lat nadawane kilkukrotnie.