Scania LS111

Rejestr prowadzi tu 5 wykonań o mocy 218 kW z sześciocylindrowca od 11 000 do 11 020 cm³, masie własnej od 8650 do 12 000 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 22 000 do 24 500 kg, długości od 8262 do 10 550 mm i szerokości od 2500 do 2550 mm.

Z 11-litrowym silnikiem i masą całkowitą do 24,5 tony LS111 celowała w transport dalekobieżny i ciężkie przewozy budowlane, konkurując z Volvo F88 i ciężkimi seriami MAN tamtego okresu. Konfiguracja 6X2 z kierowaną lub podnoszoną osią podwójną wyraźnie zwiększała dopuszczalną ładowność wobec podwozi dwuosiowych.

Przy używanej LS111 szczególnej uwagi wymaga podwójna oś z jej układem skrętu lub mechanizmem podnoszenia, stan sprzęgła i skrzyni biegów oraz rdza ramy i zawieszenia resorowego. Części do 11-litrowego sześciocylindrowca są nadal dostępne przez sieć Scanii i wyspecjalizowanych dostawców części do pojazdów użytkowych, choć seria uchodzi już za klasyk.