Scania Cv DC16

Rejestr prowadzi tu 6 wykonań o mocy znamionowej od 405 do 566 kW przy 2 000–2 100 obr./min. Maksymalny moment obrotowy sięga od 2 828 do 3 233 Nm przy 1 300–1 500 obr./min. Silniki są certyfikowane według Tier 4 (Final lub Phase-in) oraz Interim Tier 4 i rozkładają się na kategorie mocy 130–560 kW oraz powyżej 560 do 900 kW. Doładowanie zapewnia turbosprężarka waste gate lub o zmiennej geometrii.

Jako ciężki ośmiocylindrowiec DC16 pokrywa górny segment mocy dla maszyn budowlanych i górniczych, dźwigów oraz stacjonarnego wytwarzania prądu, gdzie Scania konkuruje z Cumminsem, MTU i Volvo Penta; pasmo od 405 do 566 kW pozwala na zastosowanie od ciężkiej ładowarki kołowej po agregat awaryjny.

W używanych liczą się motogodziny i historia serwisu wtrysku, stan turbosprężarki, zwłaszcza w wykonaniach z turbosprężarką o zmiennej geometrii, szczelność przewodów doładowania oraz w silnikach Tier 4 Final działanie układu oczyszczania spalin. Chłodnica i zaopatrzenie w części idą przez sieć sprzedaży Scania.