Saviem Renault Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 4 wykonania o pojemności od 2 936 do 3 317 cm³ z silników cztero- do sześciocylindrowych, masie własnej od 2 260 do 3 048 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg i szerokości od 2 000 do 2 160 mm.

SG 2 konkurował we Francji bezpośrednio ze średnimi ciężarówkami Berliet i samego Renault, służąc jako baza pojazdów komunalnych, spedycyjnych i strażackich. Wraz z fuzją w Renault Véhicules Industriels, a później Renault Trucks, tradycja kabiny nad silnikiem marki żyła dalej w nowych seriach.

Przy zakupie tych historycznych ciężarówek z kabiną nad silnikiem liczy się przede wszystkim korozja kabiny i ramy, stan łożyskowania i mechanizmu odchylania kabiny oraz stan i szczelność silnika i pompy wtryskowej. Części do tych roczników są dziś dostępne głównie przez wyspecjalizowanych handlarzy zabytkowych ciężarówek i kluby, ponieważ marka Saviem nie istnieje samodzielnie od 1978 roku.