Otto Gaiser Muli
1 model w tej serii
Otto Gaiser Muli (1951): jednocylindrowa motoryzowana przyczepa z chłodzonym powietrzem silnikiem wysokoprężnym, prędkość nominalna 1850 obr./min i tylko jeden wyprodukowany egzemplarz
Muli firmy Otto Gaiser powstał w 1951 roku jako motoryzowana przyczepa, czyli urządzenie robocze, w którym jednostkę napędową umieszczono w formie zbliżonej do przyczepy, a nie w klasycznej ramie traktora. Według dostępnych danych wyprodukowano tylko jeden egzemplarz tego pojazdu.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Chłodzony powietrzem jednocylindrowy silnik wysokoprężny ma pojemność 763 cm³ i pracuje z prędkością nominalną 1850 obrotów na minutę. Koła tylne napędzane są przez prostą skrzynię biegów z dwoma biegami do przodu i jednym do tyłu. Przy masie własnej 690 kg Muli był jednym z najlżejszych motoryzowanych pojazdów pociągowych swojego czasu.
Konstrukcja w formie motoryzowanej przyczepy była pomysłem wczesnych lat powojennych, aby przy minimalnym nakładzie materiałów stworzyć prostą maszynę pociągową dla małych gospodarstw; różni się ona od klasycznego nosiciela narzędzi, w którym osprzęt umieszczany jest między osiami. Chłodzony powietrzem silnik jednocylindrowy nie wymagał chłodnicy i pompy wody, co ułatwiało jego obsługę.
Jako jedyny egzemplarz Muli nie jest pojazdem, który można spotkać na rynku wtórnym; jeśli taki egzemplarz się zachował, powinien znajdować się w rękach specjalistów i w zbiorach historycznej techniki rolniczej. Przy tak rzadkim, chłodzonym powietrzem silniku jednocylindrowym przed każdym uruchomieniem niezbędna jest kontrola żeber chłodzących i uszczelki cylindra.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Muli
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
