Nissan SILVIA 1.8 TURBO

Rejestr prowadzi 5 wersji o pojemności 1 809 cm³, czterocylindrowych, masie własnej od 1 150 do 1 230 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 635 do 1 675 kg i szerokości od 1 660 do 1 670 mm.

Silvia/200SX była przede wszystkim przystępnym cenowo sportowym coupé z napędem na tylną oś, popularnym w sportach motorowych i środowisku tuningowym; rejestracja pojedynczych egzemplarzy jako pojazd użytkowy odzwierciedla klasyfikację podatkową lub ubezpieczeniową, a nie odrębny model użytkowy. W przeciwieństwie do prawdziwych pojazdów użytkowych nadwozie pozostawało zawsze nadwoziem dwudrzwiowego coupé lub kombi, co wyraźnie ograniczało pojemność ładunkową i udźwig w porównaniu z prawdziwymi furgonami.

Przy zakupie używanego egzemplarza liczy się stan turbosprężarki i łańcucha rozrządu CA18ET, rdza progów i tylnych nadkoli – typowe słabe punkty tej serii – sprzęgło, tuleje zawieszenia oraz szczelność nadwozia po ewentualnej przebudowie na wersję VAN; części zamienne dostępne są głównie u sprzedawców specjalizujących się w japońskich autach sportowych.